中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(china state shipbuilding corporation)的子公司江南造船(jiangnan shipbuilding)已開始建造一座新設(shè)施，以建造17.5萬立方米的液化天然氣運(yùn)輸船。
該項(xiàng)目由中船第九設(shè)計(jì)研究院工程設(shè)計(jì)，新碼頭總長410米，寬25米。新的液化天然氣建設(shè)終端預(yù)計(jì)將于2024年3月完工。
后平臺長410米，寬20米。將建一座引橋連接碼頭與陸地。碼頭將配備50噸的門式起重機(jī)和登船塔。該項(xiàng)目將包括水電和其他供電設(shè)施的改造。
據(jù)江南公司介紹，該項(xiàng)目的建設(shè)將有效解決限制公司生產(chǎn)能力的瓶頸，使其具備年產(chǎn)4艘17.5萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船的能力。
新建的碼頭還將包括為15,000 teu雙燃料動力集裝箱船等新型雙燃料船舶加油的能力，以及93,000立方米vlgc的測試液體罐。


中遠(yuǎn)海運(yùn)港口運(yùn)量上升，利潤下降
中國貨運(yùn)到萊索托可走什么方式？
eBay更新賣家的物流評價(jià)體系
建造LNG動力船注意了！這家LNG燃料氣體系統(tǒng)公司被收購了
大陸能寄東西到臺灣嗎？
涼涼！裝有脫硫塔的船舶可能面臨高風(fēng)險(xiǎn)？
德國航運(yùn)業(yè)前景剖析
新加坡港務(wù)集團(tuán)啟動裕廊島碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目