凈零技術(shù)中心和erm已宣布啟動用于蘇格蘭氫氣運輸?shù)囊簯B(tài)有機氫載體（lohc）項目，預(yù)計該項目將在蘇格蘭向荷蘭鹿特丹出口氫氣方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
lhyts項目旨在證明甲基環(huán)己烷（mch）形式的lohc可以成功地大規(guī)模運輸，為鹿特丹港和其他歐洲目的地提供出口路線。
根據(jù)net zero技術(shù)中心的說法，該項目將由一個多元化的國際財團提供，包括axens、chiyoda、enquest、erm、koole terminals、鹿特丹港、蘇格蘭政府、設(shè)得蘭群島委員會、storegga和net zero技術(shù)中心。
合作伙伴將共同開展工程研究，旨在開發(fā)一個試點項目，作為大規(guī)模出口的先導(dǎo)。
本項目的目的是使氫氣促進各種脫碳應(yīng)用。該項目符合蘇格蘭政府的《氫氣政策聲明》，該聲明旨在到2030年實現(xiàn)5gw可再生和低碳氫氣產(chǎn)量，到2045年實現(xiàn)25gw。
全球雄心也已確立，歐盟委員會的目標是到2030年進口1000萬噸氫氣。
net zero技術(shù)中心的項目經(jīng)理hayleigh barnett評論道：，“出口氫氣的主要挑戰(zhàn)是選擇最佳的運輸方式。該項目的早期研究得出結(jié)論，與氨、甲醇或液氫等其他載體形式相比，lohc具有多個優(yōu)勢。進行工業(yè)規(guī)模試驗是實現(xiàn)lohc出口的令人興奮的一步。”


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