samskip宣布參與由歐盟地平線歐洲計劃支持的hyekotank項目，作為其到2040年實現(xiàn)凈零排放承諾的一部分。
該項目將看到samskip的多用途船samskip kvitnos，采用teco 2030開發(fā)的先進氫燃料電池技術(shù)進行改造。
“多年來，我們一直在積極尋求整個船隊的可持續(xù)解決方案，samskip kvitnos的改造與我們對航運未來的愿景完全一致。samskip船舶管理主管erik hofmeester表示:“與teco 2030和hyekotank聯(lián)盟合作，我們確保kvitnos不僅滿足而且領(lǐng)先于歐盟和挪威當局設(shè)定的零排放目標，同時繼續(xù)為我們的客戶提供可靠的服務(wù)。”
這一改造將幫助該船保持領(lǐng)先于即將出臺的法規(guī)，如燃料聯(lián)盟海事和歐盟排放交易系統(tǒng)(eu ets)，并確保到2030年符合挪威世界遺產(chǎn)峽灣的零排放要求。
samskip kvitnos沿著從鹿特丹到哈默費斯特的關(guān)鍵路線運營，在samskip在環(huán)境敏感地區(qū)的可持續(xù)物流努力中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
此外，hyekotank項目是全球最大的燃料電池改造計劃，突出了氫技術(shù)在減少海上排放方面的潛力。
改造預(yù)計將于2025年完成，以確保samskip的船隊保持高效和環(huán)保。
該項目得到了殼牌、umoe advanced composites和挪威北極大學等合作伙伴的支持，旨在實現(xiàn)歐洲沿海地區(qū)和挪威峽灣的零排放導航。


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