馬士基宣布在蘇伊士運河北端的塞得港和熱那亞港的瓦多門戶之間提供新的支線服務，旨在減少運輸時間和擁堵.
這項新服務的第一艘集裝箱船，運力為 3,000 標準箱，將于 7 月 8 日從蘇伊士運河東線的 scct 出發，抵達 apm terminals vado ligure s.p.a。 7 月 14 日的終點站。
“在一個越來越不可預測的環境中，我們的客戶要求更可靠、更靈活的供應鏈——這正是新的 vado express 服務將提供的，”馬士基中南歐董事總經理 leah offutt 說。
這將顯著減少從亞洲到意大利北部的運輸時間 5 到 22 天，具體取決于貨物的出發地，即韓國的釜山或中國的上海、寧波、鹽田、蛇口或新港。
奧法特說:“綜合的海洋、鐵路和公路解決方案將大大縮短亞洲和意大利北部地區之間的運輸時間。就工業生產而言，意大利北部是歐盟第二重要的地區，僅次于德國，在商品出口方面排名第三，僅次于法國。”
馬士基表示，vado ligure的地理位置具有強大的海洋、公路和鐵路連接，包括新的多式聯運布局，使各種行業受益于更快、更頻繁地進入任何意大利北部內陸地區。


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