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自限硫令生效后,高低硫燃料之間的價(jià)差明顯高于預(yù)期,提前為船舶安裝脫硫裝置的船東將能夠更快收回成本,占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。今年以來(lái),高硫燃料和低硫燃料之間平均價(jià)差高達(dá)350美元,大大高于之前業(yè)界普遍預(yù)期的250
馬士基航運(yùn)將通過(guò)在布什爾港新增的服務(wù)擴(kuò)張?jiān)谝晾实幕顒?dòng)范圍。馬士基航運(yùn)的全球網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)技術(shù)和卓越的產(chǎn)品、港口增強(qiáng)的冷凍插頭和儲(chǔ)存設(shè)施能力進(jìn)一步增強(qiáng)。停靠布什爾港的優(yōu)勢(shì):布什爾港是伊朗布什爾省中用于商品運(yùn)
由于大洋洲地區(qū)的強(qiáng)勁需求,msc已宣布從2024年7月1日起收取旺季附加費(fèi)(pss)。附加費(fèi)將適用于從澳大利亞和新西蘭發(fā)往各個(gè)目的地的所有貨件,包括歐洲、英國(guó)、非洲、紅海、印度洋、加拿大、墨西哥、加勒
越南寄快遞到中國(guó)可以通過(guò)以下幾種方式:1.國(guó)際快遞公司:如dhl、fedex、ups等國(guó)際快遞公司,這些公司通常提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),速度快,但價(jià)格相對(duì)較高。2.中國(guó)郵政:中國(guó)郵政提供國(guó)際快遞服務(wù),價(jià)格相
近期,物流業(yè)權(quán)威雜志《transporttopics》公布了其最新的全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單。本次共有14家中國(guó)貨代公司上榜,中國(guó)大陸地區(qū)7家,香港6家,臺(tái)灣1家。其中排名最高的是中國(guó)外運(yùn)(sinotr
美國(guó)海卡和海派的區(qū)別到底在哪?上一篇說(shuō)到海卡的費(fèi)用計(jì)算方式,其實(shí)??ê秃E杀举|(zhì)區(qū)別就是尾端派送的不同,那么除了這個(gè)還有沒(méi)有其他不同呢?美國(guó)fba??ê秃E傻膮^(qū)別有:①、運(yùn)輸效率其實(shí)海派和海卡就是快船和
對(duì)于外貿(mào)新人來(lái)說(shuō),找到客戶是開(kāi)展業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。以下是一些外貿(mào)新人找客戶的經(jīng)驗(yàn)分享:利用線上平臺(tái)b2b平臺(tái):注冊(cè)并完善在知名b2b平臺(tái)上的公司資料和產(chǎn)品信息,定期發(fā)布產(chǎn)品供應(yīng)信息,積極回復(fù)潛在客戶的詢盤(pán)。
這一舉措是阿聯(lián)酋政府與私營(yíng)部門(mén)合作發(fā)起的hopeconsortium的一部分,該聯(lián)盟是adp的成員之一,旨在促進(jìn)疫苗在世界各地的分銷(xiāo)。阿布扎比還希望通過(guò)帶頭實(shí)施這一計(jì)劃,鞏固其作為全球物流中心的地位。
近日,以色列航空公司zim與總部位于特拉維夫的datasciencegroup達(dá)成合作,將在日常運(yùn)營(yíng)中更多地使用人工智能技術(shù)。兩家公司將合作為航運(yùn)創(chuàng)造人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案。其目的是開(kāi)發(fā)先進(jìn)的模型