2020年政府相關(guān)部門(mén)積極培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體,引導(dǎo)、探索與創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)全程組織模式,引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)等有序開(kāi)拓多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),鼓勵(lì)大宗運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)。其中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是大宗運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新模式,大宗運(yùn)輸轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
1.優(yōu)化運(yùn)輸降本增效
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用大數(shù)據(jù)可以幫助大宗運(yùn)輸優(yōu)化組織調(diào)度,降低司機(jī)承運(yùn)人的等貨、空駛時(shí)間,提高車輛周轉(zhuǎn)效率。改變大宗貨主儲(chǔ)運(yùn)模式,降低倉(cāng)儲(chǔ)等成本,提升儲(chǔ)運(yùn)效率,從貨主與個(gè)體車主雙方面完成降本增效的目的。
2.?dāng)?shù)字化管理與運(yùn)營(yíng)
大宗運(yùn)輸可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理與運(yùn)營(yíng),從每一個(gè)運(yùn)營(yíng)要素、環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)。每個(gè)環(huán)節(jié),都可以經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的仔細(xì)分析與計(jì)算,來(lái)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)與管理,從而發(fā)現(xiàn)發(fā)展新機(jī)遇。
3.規(guī)范經(jīng)營(yíng)合規(guī)稅務(wù)
大宗運(yùn)輸通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型,可以合法取得增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣,合法合規(guī)經(jīng)營(yíng),嚴(yán)格審核平臺(tái)訂單數(shù)據(jù),承運(yùn)人信息資質(zhì)等。杜絕虛開(kāi)發(fā)票、虛假交易等亂象,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)范經(jīng)營(yíng)合規(guī)稅務(wù)的目的。
4.保障安全全程風(fēng)控
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以從人車資質(zhì)、運(yùn)輸過(guò)程、超載超限、公共安全以及主體責(zé)任等方面為大宗運(yùn)輸建立線上線下流程的風(fēng)
南京大件物流發(fā)貨哪家便宜,南京大件物流發(fā)貨價(jià)格物流制勝 走服務(wù)特色之路物流公司應(yīng)該如何借助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)控制物流運(yùn)輸成本?酒水物流運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)山西太原快遞員需持證上崗 期間快遞員需進(jìn)行安全培訓(xùn)深圳物流貨運(yùn)的注意事項(xiàng)和倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)物流優(yōu)勢(shì)集裝箱運(yùn)輸作業(yè)的主要活動(dòng)快運(yùn)和物流之間有何區(qū)別?兩者誰(shuí)更好