目前，小編知道的國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有三種。第一種是基于貨物的重量；第二種是基于貨物的大小或體積；第三種是根據(jù)貨物的重量或大小，最后選擇運(yùn)費(fèi)較高的一種來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。lcl：lcl運(yùn)費(fèi)僅為基本運(yùn)費(fèi)，按兩種方式計(jì)算：1。按體積計(jì)算，x1=單位基本運(yùn)費(fèi)（mtq）×總體積。2、按重量計(jì)算，x2=單位基本運(yùn)費(fèi)（tne）×總毛重，取x1和x2中較大者。
計(jì)算運(yùn)費(fèi)的步驟是：首先，根據(jù)貨物的名稱，在貨物分類表中找到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（基礎(chǔ)）和類別（類別）。其次，在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線、出發(fā)港、目的港，并按等級(jí)找到基本費(fèi)率。從“附加費(fèi)”部分，找出所有應(yīng)收款（已付款）的附加費(fèi)項(xiàng)目和金額（或百分比）以及貨幣類型。最后，根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)計(jì)算實(shí)際運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)等于運(yùn)價(jià)乘以運(yùn)量。
集裝箱類型的選擇和貨物的包裝方法對(duì)降低出口商的運(yùn)費(fèi)起著重要作用。集裝箱的尺寸和重量、集裝箱內(nèi)貨物的組裝、卸貨和堆放都有一定的細(xì)節(jié)，需要在實(shí)踐中加以探索。
lcl：船運(yùn)公司可以收取更高的運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價(jià)表上通常標(biāo)有水運(yùn)或水運(yùn)，表明船運(yùn)公司將根據(jù)貨物的重量或體積選擇運(yùn)價(jià)。計(jì)算的值越高。
在計(jì)算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商必須首先根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量計(jì)算產(chǎn)品體積，然后找到該批貨物目的港對(duì)應(yīng)的運(yùn)價(jià)。如果報(bào)價(jià)數(shù)量剛好適合整個(gè)集裝箱（20個(gè)集裝箱或40’集裝箱），運(yùn)費(fèi)將直接作為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠整個(gè)集裝箱，則以產(chǎn)品總體積（或總重量，以運(yùn)費(fèi)較高者為準(zhǔn)）×lcl價(jià)格計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。

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