11月6日，第十二屆中國國際航天博覽會在廣東珠海拉開帷幕。順豐攜多款無人機機型首次亮相，集中向來自各國的參展人士展示其空運網(wǎng)絡關系，可視化呈現(xiàn)順豐領先開拓的物流無人機末端配送場景。
本次航展上，順豐無人機末端配送模式終于揭開神秘面紗，物流無人機運營全流程也引起廣泛關注。和大眾想象有所不同的是，無人機實現(xiàn)的是點對點運輸及異步交接。貨物從中轉場運送到地面無人機運營基地后，由無人機代替地面交通工具運輸，涉山涉水飛行，完成從基地到末端站點的配送任務?；囟嘟ㄔ诮煌ú槐愕钠h山區(qū)，包含了各式各樣的站點。
這些站點承接不同的業(yè)務板塊，完成生鮮、特色農(nóng)產(chǎn)品等的終端配送任務，豐富了無人機的末端轉運方式，促進偏遠地區(qū)物流網(wǎng)絡的全覆蓋。此外，整個無人機運輸過程中，部署在運營地區(qū)的通訊基站，構建了通訊網(wǎng)絡，可以使信號覆蓋所有區(qū)域，結合基于云系統(tǒng)的地面管控系統(tǒng)實現(xiàn)對無人機的集群控制，相關配套系統(tǒng)及基礎設施建設使無人機運輸可真正實現(xiàn)無人化、智能化。
順豐所探索出的末端無人機配送模式也進一步加速鋪開無人機商業(yè)化運營進程。作為國內(nèi)首個獲得合法空域及無人機航空運營(試點)許可證的物流無人機企業(yè)，順豐持續(xù)發(fā)展快遞收派、探索特色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)品、醫(yī)藥冷鏈、社會公益等多種業(yè)務模式，為更多老百姓帶來便捷的快遞服務，打破了傳統(tǒng)物流運輸模式，不斷助力通用航空建設與發(fā)展。
此外，本次航展期間，順豐自主研發(fā)的方舟無人機也亮相大眾。方舟八旋翼作為順豐推出的第二款多旋翼無人機，相比于第一款四旋翼無人機，多方性能均得到明顯提升。從數(shù)據(jù)來看，方舟貨倉容積可達54升，較之四旋翼的20升容積，滿足更多的運輸需求，高達ip55的防水防塵性能也使其應用場景更為廣闊。此外，方舟可在溫度低至零下20°c、海拔4000米以下環(huán)境中飛行。
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