是由物流功能要素、物流設(shè)施要素、要素組成的大系統(tǒng)，以系統(tǒng)定義為基礎(chǔ)，結(jié)合物流自身的特征。物流系統(tǒng)是指一定時(shí)間和空間范圍內(nèi)，由所需運(yùn)送的原料、半成品、產(chǎn)成品及與創(chuàng)造的時(shí)間、空間效用相關(guān)的運(yùn)輸工具、搬運(yùn)機(jī)械、倉儲(chǔ)設(shè)施、工作人員、管理人員等，以物流信息為紐帶的相互聯(lián)系的要素構(gòu)成的具有特定功能有機(jī)整體。
物流系統(tǒng)優(yōu)化是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)，并設(shè)計(jì)達(dá)到該目標(biāo)的策略及行動(dòng)的過程，它依據(jù)一定的方法、程度和程度，對(duì)與物流系統(tǒng)相關(guān)的因素進(jìn)行優(yōu)化組合，從而更好地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)發(fā)展的目標(biāo)。
物流系統(tǒng)優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)物流管理目標(biāo)、體現(xiàn)物流管理效率與效益的必要過程和手段。物流系統(tǒng)優(yōu)化主要有動(dòng)亂學(xué)優(yōu)化方法、智能優(yōu)化方法和模擬仿真優(yōu)化方法三種方法。運(yùn)籌學(xué)優(yōu)化方法一般是建立在一個(gè)物流系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)之上的，智能優(yōu)化方法為復(fù)雜物流管理決策問題提供了重要的可行性解決方案。
物流系統(tǒng)要求在一定條件下，達(dá)到物流總費(fèi)用最少、顧客服務(wù)水平最高、全社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益最高的綜合目標(biāo)。由于物流系統(tǒng)受到多個(gè)約束條件和多重因素（變量）的影響，難以達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，所以便產(chǎn)生了物流系統(tǒng)的優(yōu)化問題。一個(gè)解決的辦法是根據(jù)dentizn wlofe分解原理和分解方法，巧妙地把大問題分解成多個(gè)小問題，對(duì)各小問題使用現(xiàn)有的優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)求解，也可以通過lagrange方法求得大系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化解。物流系統(tǒng)優(yōu)化問題是物流系統(tǒng)工程中的重要組成部分。

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