大數(shù)據(jù)時(shí)代的小數(shù)據(jù)甄別與分析
在大數(shù)據(jù)智能時(shí)代，有時(shí)候小數(shù)據(jù)的人工決策分析也非常重要。做經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析，采集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)常常會(huì)有數(shù)據(jù)“噪聲”，如何甄別認(rèn)為數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)帶來錯(cuò)誤？如何用不全面的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)得出正確的分析結(jié)論？如果處理反常的數(shù)據(jù)變化？今天老王談幾個(gè)重要原則。
1、凡是吹牛逼不上稅的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，一般容易產(chǎn)生虛報(bào)；如果數(shù)據(jù)還列入地方與企業(yè)的政績追求指標(biāo)體系，虛報(bào)的數(shù)據(jù)更多。如招商引資數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)（目前已取消農(nóng)業(yè)稅）等等；
2、凡是吹牛逼要上稅的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，一般容易瞞報(bào)；如工資與獎(jiǎng)金等各類收入、企業(yè)產(chǎn)值與利潤等；如果這類指標(biāo)被列入業(yè)績考核，則雖然免不了瞞報(bào)，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)會(huì)相對真實(shí)一點(diǎn)。
3、凡是可以交叉驗(yàn)證的指標(biāo)，一般數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)會(huì)相對真實(shí)，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)人員怕出丑。如一些進(jìn)出口數(shù)據(jù)，可以與其他國家與世界組織統(tǒng)計(jì)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉驗(yàn)證，因?yàn)閿?shù)據(jù)誤差容易甄別，所以相對真實(shí)。
4、凡是統(tǒng)計(jì)口徑一致的數(shù)據(jù)，即使數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍不全面，數(shù)值是錯(cuò)，但用于與上年比較，進(jìn)行趨勢分析也可以負(fù)負(fù)得正，準(zhǔn)確的反應(yīng)發(fā)展趨勢。比如：某種產(chǎn)品的社會(huì)庫存量可能統(tǒng)計(jì)的不全面，難以反映真實(shí)的社會(huì)庫存量，是錯(cuò)的。但是如果作為

什么是留倉件?什么情況下快遞會(huì)被留倉?
跨境電商物流痛點(diǎn)是什么
如何構(gòu)建專線物流的核心優(yōu)勢
物流操作的三種組織模式
泰國專線物流貨運(yùn)速度以及貨運(yùn)安全性如何？
圓通快遞的發(fā)件流程是怎樣的?擁有哪些物流設(shè)備
公路貨運(yùn)多少錢一公斤?運(yùn)費(fèi)有哪幾種計(jì)算方式?
鐵路零擔(dān)運(yùn)輸與公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)流程