奧克蘭港已決定終止弗格森集裝箱碼頭的自動化，董事會主席 jan dawson 表示，該決定是在“仔細(xì)考慮了項(xiàng)目的現(xiàn)狀、獨(dú)立專家的建議以及實(shí)現(xiàn)所需的工作后做出的”全終端自動化。”
道森指出，該項(xiàng)目持續(xù)出現(xiàn)延誤，系統(tǒng)未達(dá)到預(yù)期性能。 “我們對預(yù)計的時間表或完成成本沒有信心，”他指出。
因此，董事會決定最好的選擇是停止港口集裝箱碼頭的自動化。
“自動化的結(jié)束并不意味著失去所有投入其中的投資和工作。作為項(xiàng)目一部分而建造的新基礎(chǔ)設(shè)施——例如，新碼頭和起重機(jī)——提供了額外的容量，這對未來的增長至關(guān)重要， ”首席執(zhí)行官羅杰格雷說，他補(bǔ)充說，港口“將不得不注銷大約 6500 萬美元的投資，這些投資將不再使用，主要是自動化軟件和引導(dǎo)系統(tǒng)。”


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