從 2022 年年中開始，一個開放系統(tǒng)將在越南 cai mep 港的碼頭進(jìn)行試點(diǎn)測試，以降低集裝箱通過港口運(yùn)輸時的物流成本。
在巴地頭頓省政府提交的提案后，越南中央政府同意進(jìn)行試點(diǎn)測試。
碼頭運(yùn)營商租用的車輛需要得到交通部的允許才能進(jìn)入從 sp-psa 碼頭到金馬林國際港口的 965 號高速公路，反之亦然。運(yùn)輸?shù)酱a頭的集裝箱的清關(guān)也將加快。
cai mep的八個碼頭包括sp-psa、tan cang-cai mep國際碼頭、tan cang-cai mep集裝箱碼頭、cai mep國際碼頭、sp-ssa國際碼頭和gemalink國際港口。
碼頭分散，其中許多碼頭長度有限（碼頭/港口平均600m），而停靠cai mep的船舶規(guī)模正在增加。這意味著任何時候每個碼頭只能接收一艘船。


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