馬士基是在東南亞建立首個e-甲醇工廠的六家公司之一。
在今年成功完成可行性研究之前,該伙伴關(guān)系的目標(biāo)是建立一個試點電子甲醇工廠,每年將捕獲的生物源二氧化碳轉(zhuǎn)化為至少5萬噸電子甲醇。
馬士基、ptt勘探和生產(chǎn)上市公司(pttep)、液化空氣、ytl powerseraya、歐德油亞太和kenoil marine services簽署了《綠色甲醇價值鏈合作諒解備忘錄》。
新加坡海事和港口管理局(mpa)歡迎該伙伴關(guān)系的形成,以及關(guān)于建立電子甲醇工廠和進行燃料加注試驗的可行性研究。
隨著社會和監(jiān)管壓力推動甲醇行業(yè)去碳化,甲醇成為未來海上燃料的競爭者之一。馬士基在甲醇上押下重注,承諾建造一系列8艘16000標(biāo)箱的甲醇燃料集裝箱船。
“合作將從綠色e-甲醇試驗工廠的技術(shù)和經(jīng)濟方面的可行性研究開始,預(yù)計將于2022年底完成。該項目具有強大的潛力,可以支持行業(yè)采用和實現(xiàn)氣候中性目標(biāo),為全球減少溫室氣體排放的努力做出有意義的貢獻,”該伙伴關(guān)系在一份新聞稿中表示。
韓國到中國的快遞要幾天?如何做亞馬遜外貿(mào)?UPS 物流價格查詢?nèi)ヂ约皣H線路價格一覽跨境電商運營食品類店鋪有前途嗎?揚子江輪船股份有限公司中遠海運有意收購韓進海運碼頭資產(chǎn)國際空運價格為什么比較貴(國際空運干貨知識分享)寄到菲律賓用什么快遞?