海關(guān)查驗(yàn)狀況
customs inspection status
miami:針對(duì)貨值、侵權(quán)、epa、dot問(wèn)題比較多。
chicago:查驗(yàn)數(shù)量上升,針對(duì)貨值、cps、fda問(wèn)題比較多,在加拿大中轉(zhuǎn)的柜子,查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加。
new york:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、cps、fda問(wèn)題比較多。
los angeles:查驗(yàn)數(shù)量上升,隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。
oakland:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多,檢驗(yàn)時(shí)間會(huì)推遲1周左右。
detroit:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。
dallas:針對(duì)貨值、進(jìn)口商、epa、cps問(wèn)題比較多。
houston:查驗(yàn)率上升,隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題較多。
seattle:隨機(jī)查驗(yàn),檢驗(yàn)站已爆滿,檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2-3周。
atlanta:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值問(wèn)題比較多。
norfolk:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值問(wèn)題比較多。
jacksonville:查驗(yàn)率上升,隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題較多。
savannah:查驗(yàn)率上升,隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題較多。
提柜還柜情況
container pick-up and return situation
la / lb:
各大碼頭提柜以及還柜預(yù)約很短缺。
chicago:
火車(chē)集中到達(dá),車(chē)架短缺嚴(yán)重,需卡車(chē)自帶車(chē)架提柜。
嚴(yán)重缺少45hq的車(chē)架。
到達(dá)芝加哥堆場(chǎng)之后,部分柜子的封條有被剪過(guò)并且少貨的情況發(fā)生。
seattle:
碼頭每周五會(huì)隨機(jī)關(guān)門(mén),無(wú)法提柜還柜。
houston:
碼頭有時(shí)不收空,異地還柜變多。
碼頭嚴(yán)重缺少45尺車(chē)架。
atlanta:
03月19日開(kāi)始,亞特蘭大norfolk southern austell 火車(chē)站改制,將不再提供車(chē)架。車(chē)隊(duì)要自帶車(chē)架進(jìn)火車(chē)站,等待現(xiàn)場(chǎng)裝柜子。還空柜時(shí)也只收空箱,現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)等卸柜子,車(chē)架帶走。遇上周六/日l(shuí)fd,有可能因?yàn)闆](méi)有足夠車(chē)架,產(chǎn)生滯留費(fèi)。目前提一個(gè)柜子預(yù)計(jì)時(shí)間增加到3-5小時(shí)。
火車(chē)站不接收空柜 異地還柜變多。
balitimore:
可以正常提還柜子。
除以上這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時(shí)還柜正常。
直送亞馬遜批約情況總結(jié)
summary of direct delivery amazon approval status
oxy8、hmw4、mem1、mqj1:將進(jìn)行無(wú)限期關(guān)倉(cāng)。
ftw1:爆倉(cāng),預(yù)約在2周后。
lgb6:爆倉(cāng)嚴(yán)重,預(yù)約在3-4周后。
smf3:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
sbd2/3:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后,因人手不足拒收率上升。
lgb8:爆倉(cāng),嚴(yán)重已不再批約。
fwa4:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
rdu2:爆倉(cāng),預(yù)約在4周后。
clt2:爆倉(cāng),不批約。
abe8:爆倉(cāng),預(yù)約在3-4周后。
okc2:爆倉(cāng),預(yù)約在2周后。
mdw2:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
gyr2/3:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
sck4:爆倉(cāng),預(yù)約在2周后。
rfd2:爆倉(cāng),預(yù)約在3周后。
mci1n:爆倉(cāng)嚴(yán)重,drop后卸柜時(shí)間超過(guò)14天。
mco1s:drop 后卸柜時(shí)間至少一周。
ind2n:drop 后卸柜時(shí)間至少5天。
phl4n:drop 后卸柜時(shí)間3天左右。
dwf2n:drop 后卸柜時(shí)間3天左右。
lax1/2:drop 后卸柜時(shí)間至少5天。
mem1s:drop 后卸柜時(shí)間3天左右。
除以上亞馬遜倉(cāng)庫(kù),其他倉(cāng)庫(kù)均需要提前2周左右預(yù)約。
打托亞馬遜預(yù)約情況
appointment status with amazon
orf2:拆柜預(yù)約,批約晚2周。
abe8:拆柜預(yù)約,批約晚2周。
teb9:拆柜預(yù)約,批約晚2周。
iah3:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
xlx6:拆柜預(yù)約,批約晚3周。
xlx1:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
swf1:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
swf2:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
rmn3:拆柜預(yù)約,批約晚3周。
ftw5:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
rdu2:拆柜預(yù)約,批約晚3周。
smf3:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
sck4:拆柜預(yù)約,批約晚3周。
rfd2:拆柜預(yù)約,批約晚2周。
mci1n:拆柜預(yù)約,批約晚2周。
ky1:拆柜預(yù)約,批約晚2周。
ftw1:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
okc2:拆柜預(yù)約,批約晚1周。
mci1n:拆柜預(yù)約,批約晚3周。
碼頭卸柜情況
dock unloading situation
la / lb:大概擁堵2-3天。
new york:大概擁堵2天,尤其e364 global碼頭提柜需排隊(duì)3-4小時(shí)。
oakland:大概擁堵2-3天,z985碼頭在封閉區(qū)大概2-3天。
miami:大概擁堵2天。
norfolk:大概擁堵3天。
houston:大概擁堵2-3天。
la / lb中轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn)平均上火車(chē)的時(shí)間為12天。
canada中轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn)平均上火車(chē)的時(shí)間為8天。
new york中轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn)平均上火車(chē)的時(shí)間為5天。
kansas city:大概擁堵3-4天。
indianapolis:大概擁堵7天。
拖車(chē)運(yùn)力總結(jié)
summary of trailer capacity
detroit / memphis / kansas city / charleston / norfolk / charlotte / baltimore:需提前兩周預(yù)報(bào)。
除去以上城市,均可接急單。
亞馬遜平臺(tái)的費(fèi)用和收益結(jié)構(gòu)是什么樣的?國(guó)際物流快遞公司有哪幾家?SITC向揚(yáng)子江船廠訂購(gòu)了5艘集裝箱船奧克蘭港逆轉(zhuǎn)美國(guó)西海岸的擁堵趨勢(shì)阿卜杜拉國(guó)王港創(chuàng)造了新的集裝箱吞吐量記錄2390億美元!比女裝還要熱門(mén)的品類(lèi)?獨(dú)立站賣(mài)家該如何把握?亞馬遜項(xiàng)目立項(xiàng)構(gòu)建方案西部陸海新通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)