從馬士基航運獲悉，該公司將在亞洲—北歐貿(mào)易市場上推出新服務(wù)ae7，并在泛太平洋貿(mào)易市場上推出新服務(wù)tp16。新的服務(wù)將使地中海航運和馬士基航運能夠容納最近與現(xiàn)代商船和漢堡航運公司簽訂的航班購買協(xié)議。這兩個承運人將運輸貨物，但不在2m的網(wǎng)絡(luò)中運營船只。
馬士基航運貿(mào)易主管silvia ding表示：“有了這些令人興奮的產(chǎn)品改進(jìn)，我們承諾在亞歐和太平洋交易上，為我們的客戶提供廣泛的直接覆蓋和最佳的班次時間。我們的新槽口協(xié)議要求我們增加容量。通過這些服務(wù)改進(jìn)，我們增加了必要的容量以適應(yīng)容量的增加。 我們的目標(biāo)是，且將一直是有效地管理我們的容量，并保持我們網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。”
ae7將大大提高馬士基航運公司從中國東部到荷蘭鹿特丹和德國漢堡的產(chǎn)品服務(wù)。 例如，從上海到鹿特丹和漢堡的過境時間將分別提高三天。
泛太平洋地區(qū)，tp16將在亞洲—美國南大西洋貿(mào)易中提供新的機遇。由中國到美國南大西洋地區(qū)的轉(zhuǎn)運時間將提高8天，這將成為市場上最快的速度。
另外，馬士基航運將合并在亞洲和美國西海岸間tp8和tp3服務(wù)，整合成為新的tp8服務(wù)。
以上改進(jìn)自2017年4月1日起生效。


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