hhla與中遠(yuǎn)航運港口有限公司正在就持有集裝箱碼頭托管所少數(shù)戰(zhàn)略股權(quán)進(jìn)行談判。
漢堡港物流集團(hhla)和中遠(yuǎn)海運港口有限公司(cspl)正在就cspl收購hhla集裝箱碼頭有限公司(hhla集裝箱碼頭有限公司)的少數(shù)股權(quán)進(jìn)行談判。
ctt運營的集裝箱碼頭tollerort是漢堡港三個hhla集裝箱碼頭中最小的設(shè)施，是hhla集團集裝箱部門的一部分。
hhla已證實，雙方目前正在討論潛在戰(zhàn)略參與的商業(yè)和法律基礎(chǔ)。
值得注意的是，這兩家公司之間的潛在合作將代表著首次有非德國運營商參與德國主要集裝箱門戶hhla的運營。
hhla和中遠(yuǎn)之間可能達(dá)成的最終協(xié)議，將是這家中國航運巨頭不斷擴張的歐洲港口網(wǎng)絡(luò)的又一次激增。
中遠(yuǎn)已經(jīng)收購了比雷埃夫斯港，該港口目前是歐洲第四大繁忙的集裝箱樞紐，僅次于其投資的鹿特丹港和安特衛(wèi)普港。此外，這家中國集團還擴大了在歐洲的西班牙、比利時、土耳其和意大利的業(yè)務(wù)。
hhla與cosco尚未達(dá)成任何具有法律約束力的協(xié)議，這不僅需要雙方各自機構(gòu)的內(nèi)部批準(zhǔn)，特別是相關(guān)部門的批準(zhǔn)。
hhla希望此次參與能加強與中遠(yuǎn)集團的關(guān)系，并為“集裝箱碼頭托管所提供可持續(xù)的規(guī)劃保障，以保障漢堡港的吞吐量和就業(yè)”。
hhla補充說，ctt將繼續(xù)向hhla網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有客戶開放。


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