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CMA CGM旗下CEVA Logistics成為法拉利官方合作伙伴

發(fā)布時(shí)間:2025-02-05 點(diǎn)擊:69
ceva logistics隸屬于cma cgm集團(tuán),作為官方物流合作伙伴,ceva logistics與法拉利車隊(duì)達(dá)成了一項(xiàng)新的全球多年合作伙伴關(guān)系,以支持其賽車活動(dòng),同時(shí)ceva logistics也將成為法拉利車隊(duì)的合作伙伴。法拉利車隊(duì)是f1賽事中最受歡迎的車隊(duì)之一。
ceva logistics將為法拉利車隊(duì)提供所有的后勤支持服務(wù),為法拉利大獎(jiǎng)賽、gt系列賽和其他法拉利挑戰(zhàn)賽提供后勤支持服務(wù)。
作為法拉利車隊(duì)的合作伙伴,ceva logistics將在新的2022年法拉利單座車上,以及車隊(duì)卡車、車手和維修站工作人員的設(shè)備和服裝上使用其標(biāo)識。
法拉利車隊(duì)總經(jīng)理兼車隊(duì)負(fù)責(zé)人mattia binotto表示:“我們很高興ceva物流成為車隊(duì)的新合作伙伴,我們與車隊(duì)有著共同的價(jià)值觀,即卓越、承諾、創(chuàng)新和激情。”
作為其努力實(shí)現(xiàn)脫碳的一部分,ceva目前為客戶提供替代燃料選擇,包括海洋貨物的生物燃料、液化天然氣和生物甲烷,航空貨物的可持續(xù)航空燃料,以及地面運(yùn)輸?shù)纳锶剂仙踔岭妱?dòng)汽車。
根據(jù)一份聲明,這些舉措呼應(yīng)了f1邁向可持續(xù)發(fā)展的軌跡。自2014年以來,f1賽車一直使用混合動(dòng)力引擎,而從今年開始,法拉利車隊(duì)的f1引擎將使用10%的乙醇燃料。到2026年,賽車將使用生物燃料,到2030年,f1的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。
法拉利車隊(duì)和ceva物流表示,他們共同承諾在f1賽事中實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。
“通過新技術(shù)的應(yīng)用,物流行業(yè)正在經(jīng)歷快速的變化,f1方程式賽車也是如此。隨著2022年下一個(gè)賽車時(shí)代的到來,我們期待與法拉利車隊(duì)合作,展示這些在物流和比賽方面的進(jìn)步,”ceva物流首席執(zhí)行官馬修?弗里德伯格評論道。
“有了ceva物流,我們可以指望一家特別用心支持我們實(shí)現(xiàn)對法拉利和一級方程式至關(guān)重要的目標(biāo)的公司,即在2030年實(shí)現(xiàn)碳中和,”binotto說。


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