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中俄建立郵包電子申報(bào)機(jī)制 加速跨境包裹運(yùn)輸

發(fā)布時(shí)間:2025-02-08 點(diǎn)擊:67
中俄跨境電商近年來(lái)在俄羅斯發(fā)展紅火,導(dǎo)致俄羅斯本土對(duì)物流業(yè)的需求增大,但其物流業(yè)在軟硬件方面都尚未達(dá)到現(xiàn)代物流的基本要求和水平。大多數(shù)俄羅斯當(dāng)?shù)厝藢?duì)本國(guó)物流的印象都是慢、貴、差。用最常見(jiàn)的郵政方式投遞貨物到俄羅斯,一般從中國(guó)境內(nèi)到俄羅斯邊境只需3天,清關(guān)需要10天,而俄羅斯國(guó)內(nèi)的投遞時(shí)效可能長(zhǎng)達(dá)15天,前后用時(shí)大概25天。如果在清關(guān)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題,那么很有可能客戶(hù)會(huì)一兩個(gè)月后才收到貨物。不過(guò),近日俄羅斯郵政出臺(tái)包裹運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn),將縮短配送時(shí)間。
此次新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:從葉卡捷琳堡發(fā)往阿納德?tīng)柕陌粫?huì)超過(guò)8天,之前用時(shí)20天;從頓河畔羅斯托夫到科斯特羅馬或從阿斯特拉罕到斯塔夫羅波爾,配送時(shí)間從9天縮短至3天;從莫斯科發(fā)往圣彼得堡、下諾夫哥羅德、伏爾加格勒、克拉斯諾達(dá)爾、彼爾姆、烏法、薩馬拉的包裹為1—3天。
俄羅斯郵政物流負(fù)責(zé)人阿列克謝·斯卡金表示:“新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)受益于物流路線(xiàn)多樣化的實(shí)現(xiàn),航班數(shù)量的增加,以及每一個(gè)階段分揀郵件時(shí)間的減少。”
目前,中國(guó)電商銷(xiāo)售額已占俄外國(guó)電商銷(xiāo)售總額的70%,中國(guó)網(wǎng)店在俄羅斯最受歡迎,61%的俄羅斯網(wǎng)民有在中國(guó)網(wǎng)店購(gòu)物經(jīng)歷。然而中國(guó)跨境電商向俄羅斯消費(fèi)者發(fā)貨甚至可能需要長(zhǎng)達(dá)1—3個(gè)月的時(shí)間。針對(duì)未來(lái)中俄間快遞的提速,俄羅斯郵政總裁德米特里·斯特拉申諾夫信心滿(mǎn)滿(mǎn),他表示:“俄羅斯郵政和中國(guó)郵政建立了郵包電子申報(bào)機(jī)制,這大大加快過(guò)境查驗(yàn)速度。目前,郵包平均送達(dá)時(shí)間縮減至14天。俄羅斯郵政有能力把跨境郵包數(shù)量增加兩倍、三倍,甚至十倍。”
通過(guò)中歐快鐵將貨物運(yùn)輸至歐洲,所需時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省一半以上,成本約為空運(yùn)成本的20%,可以說(shuō)是一條高效、安全的物流通道。中國(guó)海關(guān)全力支持亞歐國(guó)際貨運(yùn)大通道建設(shè),積極推動(dòng)中歐快鐵的順暢通行。


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