波羅的海交易所(baltic exchange)追蹤干散貨大宗商品船舶運(yùn)價(jià)的主要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)上周五下跌，為2月中旬以來(lái)最糟糕的一周，原因是所有船型的需求都在下降。
考慮到好望角型、巴拿馬型和超大型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)下降28點(diǎn)，至1,435點(diǎn)，跌幅1.9%。
該指數(shù)本周下跌8%，為2月17日以來(lái)最大單周百分比跌幅。
好望角型船指數(shù)下跌38點(diǎn)，至1,850點(diǎn)，跌幅2%。該指數(shù)本周下跌9.4%，為截至3月31日當(dāng)周以來(lái)的最大跌幅。
好望角型船的平均日收益下降313美元，至15,344美元。好望角型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，其中包括鐵礦石和煤炭等大宗商品。
鐵礦石期貨波動(dòng)，有望連續(xù)第二周下跌，因市場(chǎng)對(duì)這種主要鋼鐵生產(chǎn)國(guó)中國(guó)的煉鋼原料需求日益擔(dān)憂(yōu)。
巴拿馬指數(shù)下跌45點(diǎn)，至1,702點(diǎn)，跌幅2.6%。該指數(shù)本周下跌8.1%，為截至3月24日當(dāng)周以來(lái)的最低水平。
巴拿馬船的日均收入下降407美元，至15,317美元。巴拿馬船通常載運(yùn)約6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤炭或谷物。
在小型船舶中，超大型船舶指數(shù)下跌9點(diǎn)，報(bào)1096點(diǎn)。


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