東方海外集裝箱航運(yùn)公司(oocl)報告稱，第三季度跨太平洋貨運(yùn)量下降14.4%，亞歐貨運(yùn)量下降7.3%。
在一份季度運(yùn)營更新報告中，東方海外報告稱，第三季度跨太平洋航運(yùn)的運(yùn)量為419,386 teu，比去年同期的489,935 teu下降14.4%。在亞歐貿(mào)易方面，總部位于香港的集裝箱航運(yùn)公司報告稱，2022年第三季度的運(yùn)量為384,919標(biāo)箱，比去年同期的415,180標(biāo)箱下降7.3%。
成交量數(shù)字反映出東西貿(mào)易干線成交量的放緩。“總起重和裝載能力分別下降了3.4%和1.8%。總體上座率比2021年同期低1.4%。”
然而，收入增長仍然強(qiáng)勁，反映了長期合同鎖定的高運(yùn)費(fèi)。2022年第三季度總營收為50.4億美元，較去年第三季度的41.3億美元增長16.9%。隨著今年第三季度總起重量的下降，每標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入的增幅高于該季度總收入的增幅。東方海外表示:“與去年第三季度相比，每teu的平均收入增長了21.1%。”
集裝箱運(yùn)輸業(yè)的即期運(yùn)費(fèi)在過去一個半月大幅下跌，一些交易的跌幅甚至高達(dá)50%。上周五，上海集裝箱運(yùn)價指數(shù)(scfi)跌破2000點(diǎn)關(guān)口，至1922.5點(diǎn)，上周又下跌了149.09點(diǎn)。上證綜指目前遠(yuǎn)低于今年1月5051點(diǎn)的紀(jì)錄水平的一半。
由于現(xiàn)貨價格暴跌，托運(yùn)人正在推動合同價格的重新談判，這開始對合同價格產(chǎn)生影響。


國際快遞運(yùn)單填寫指南(DHL/UPS/Fedex運(yùn)單填寫)
受臺風(fēng)影響，韓國318個航班停運(yùn)
國際海運(yùn)運(yùn)價將加速下滑（海運(yùn)價格下跌是必然趨勢嗎）
中歐班列累計(jì)開行9萬列，共發(fā)送貨物超870萬標(biāo)箱
跨境電商選擇海外倉配送的原因有哪些？
全球集裝箱現(xiàn)貨價格創(chuàng)新高，引中美兩國監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)注
廈門港口到德國港口的海運(yùn)費(fèi)大概多少錢？
這家國際空運(yùn)公司工會宣布罷工（全國國際空運(yùn)機(jī)場受影響）