dsv 報(bào)告了 2022 年第二季度的積極航空業(yè)績，這得益于持續(xù)的海運(yùn)中斷和收購 agility 的全球綜合物流 (gil)，以應(yīng)對需求疲軟。
2022 年第二季度，該貨運(yùn)代理的空運(yùn)和海運(yùn)部門報(bào)告，不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤 (ebit) 同比增長 102.7%，達(dá)到 62 億丹麥克朗。
dsv 表示：“不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤的顯著增長是由 gil 的納入和毛利潤的普遍增長推動(dòng)的，并進(jìn)一步受到對生產(chǎn)力、優(yōu)化和成本管理的持續(xù)關(guān)注的支持。”
該部門第二季度的收入為 473 億丹麥克朗，比去年同期增長 72.5%。
除了 gil 的加入外，收入增長還受到與去年相比更高的空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的推動(dòng)。 dsv 表示，這些費(fèi)率抵消了銷量的下降。
收入增長受到所有地區(qū)的推動(dòng)，但亞太地區(qū)和美洲的收入增長最高。
dsv 在第二季度實(shí)現(xiàn)了 15% 的空運(yùn)量同比增長，達(dá)到 402,594 噸，而同期市場預(yù)計(jì)下降 7-10%。
該公司表示，其銷量受益于對 gil 的收購。
2022 年第二季度，不計(jì)特殊項(xiàng)目的公司整體息稅前利潤為 75 億丹麥克朗，同比增長 108.7%。第二季度收入為 627 億丹麥克朗，增長 65.8%。
集團(tuán)首席執(zhí)行官 jens bj?rn andersen 表示：“在 2022 年第二季度，我們繼續(xù)在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得強(qiáng)勁業(yè)績。
“今年前六個(gè)月，與去年同期相比，不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤翻了一番，自由現(xiàn)金流增加了兩倍多。
“我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了大部分 gil 集成，我們可以回顧一下快速而成功的集成，這要?dú)w功于我們整個(gè)組織的扎實(shí)努力。
“全球經(jīng)濟(jì)的不確定性加劇，近幾個(gè)月對貨運(yùn)服務(wù)的需求有所減弱。
“盡管如此，全球供應(yīng)鏈的大部分都面臨著擁堵的挑戰(zhàn)，我們的重點(diǎn)仍然是為我們的客戶提供幫助和尋找合適的解決方案。”
在談到公司對 2022 年的全年展望時(shí)，dsv 表示，特殊項(xiàng)目之前的息稅前利潤預(yù)計(jì)在 23-250 億丹麥克朗之間。
該公司表示，預(yù)計(jì)“今年剩余時(shí)間對空運(yùn)和海運(yùn)的需求將保持疲軟”，全球經(jīng)濟(jì)和物流市場的擁堵狀況將如何發(fā)展的“不確定性”依然存在。該公司表示，gil 的整合將提高到 2023 年的收益。


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