國際海運(yùn)公司中遠(yuǎn)海運(yùn)上調(diào)美線GRI費(fèi)用（貨主貨代請注意）
發(fā)布時間：2025-03-14 點(diǎn)擊：76
4月9日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)官網(wǎng)發(fā)布通知稱，自2024年5月15日起調(diào)升美線(美國和加拿大)gri。
美國：自2024年5月15日起，根據(jù)費(fèi)率和服務(wù)合同，所有從遠(yuǎn)東、印度次大陸國家、中東國家和大洋洲國家包括：澳大利亞、巴林、孟加拉國、文萊、緬甸、柬埔寨、中國、印度、印度尼西亞、日本、約旦、韓國、科威特、中國香港、中國澳門、馬來西亞、新西蘭、巴基斯坦、菲律賓、沙特阿拉伯、新加坡、斯里蘭卡、卡塔爾、中國臺灣、泰國、越南、也門至美國/所有美國目的地的gri如下：
每20英尺集裝箱：1600美元
每40英尺集裝箱：2000美元
每40英尺高柜：2250美元
每45英尺集裝箱：2532美元
以上費(fèi)用適用于：
對于所有通過全水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國西海岸港口的貨物，以及通過這些港口運(yùn)往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州的多式聯(lián)運(yùn)貨物。
對于所有通過美國西海岸港口和加拿大港口運(yùn)往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州以外地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)貨物和陸橋聯(lián)運(yùn)貨物。
對于所有通過全水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國東海岸和墨西哥灣港口的貨物，以及通過這些港口運(yùn)輸?shù)乃新?lián)運(yùn)貨物。
具體通知如下：
加拿大：針對遠(yuǎn)東至溫哥華/魯珀特王子港和經(jīng)溫哥華/魯珀特王子港多式聯(lián)運(yùn)貨物以及東海岸全水路運(yùn)輸和經(jīng)由東海岸的多式聯(lián)運(yùn)貨物調(diào)升gri。具體如下：
每20英尺集裝箱：1800美元
每40英尺集裝箱：2000美元
每40英尺高柜：2250美元
每45英尺集裝箱：2532美元
具體通知如下：
4月15日起再次調(diào)升運(yùn)價!msc/達(dá)飛/hpl又一波漲價潮
赫伯羅特于4日宣布，自4月15日起，將提高亞洲至北歐航線的fak費(fèi)率至3000美元/feu。隨后，達(dá)飛于5日跟進(jìn)，將該航線的fak費(fèi)率調(diào)高至4000美元/feu。
同樣自4月15日起，赫伯羅特針對西地中海和黑海港口實(shí)施新的fak費(fèi)率，分別為3700美元/feu和4100美元/feu。而達(dá)飛則進(jìn)一步提高了這些費(fèi)率，分別至4200美元和4400美元。
msc亦計(jì)劃于4月15日起調(diào)整地中海和黑海航線的fak費(fèi)率。值得注意的是，其亞洲至西地中海航線的fak費(fèi)率較高，達(dá)到4800美元/feu，而黑海航線費(fèi)率則為5100美元/feu。這些舉措顯示出各大航運(yùn)公司為穩(wěn)定運(yùn)價而采取的積極行動。
msc上調(diào)亞洲至地中海fak費(fèi)率
地中海航運(yùn)msc4月3日發(fā)布公告稱，自2024年4月15日起，調(diào)升所有亞洲港口(包括日本、韓國和東南亞)至地中海/亞得里亞海/黑海的fak費(fèi)率，直至另行通知。西地中海4800美元/feu，黑海5100美元/feu。具體如下：
赫伯羅特再次上調(diào)遠(yuǎn)東至歐洲fak費(fèi)率
德國航運(yùn)巨頭赫伯羅特官網(wǎng)4月4日宣布，自2024年4月15日起，將上調(diào)遠(yuǎn)東至北歐及地中海之間的fak費(fèi)率，涉及20英尺和40英尺的干箱運(yùn)輸，包括高柜和冷藏箱。此次費(fèi)率調(diào)整綜合考慮了船用燃料回收(mfr)成本，并受到相關(guān)運(yùn)價規(guī)則和附加費(fèi)的制約。
達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至北歐fak費(fèi)率
4月5日，達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布最新公告稱，4月15日起(裝貨日期)，再次調(diào)升亞洲至北歐新的fak費(fèi)率，每20英尺集裝箱2200美元，40尺柜包括高柜和冷藏箱4000美元，直至另行通知：
始發(fā)港：來自所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)
目的港：到所有北歐港口(包括英國以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全范圍)
箱型：干箱、oog、付費(fèi)空箱&冷藏箱
實(shí)施日期：2024年4月15日(始發(fā)港裝貨日期)起，直至另行通知
達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至地中海北非fak費(fèi)率
與此同時，達(dá)飛4月4日發(fā)布通知稱，2024年4月15日至30日(始發(fā)港裝貨日期)期間，調(diào)整從亞洲到西地中海、亞得里亞海、東地中海、黑海和北非(阿爾及利亞、突尼斯、利比亞、摩洛哥)新的fak費(fèi)率，直至另行通知。詳情如下：
請注意，這家法國航運(yùn)巨頭宣布，也適用于每teu 500美元的應(yīng)急費(fèi)用。
新的fak費(fèi)率適用條件如下：
始發(fā)港：來自所有亞洲主要港口
目的港：至所有地中海基本港口(上述區(qū)域)
箱型：干箱、oog和付費(fèi)空箱
實(shí)施日期：2024年4月15日至30日(始發(fā)港裝貨日期)直至另行通知
以星征收新的燃油費(fèi)
以星航運(yùn)zim4月4日發(fā)布通知，自2024年5月1日起，實(shí)施更新后新的燃油系數(shù)(nbf)水平，直至另行通知，適用于fak(所有種類運(yùn)費(fèi))貨物，其中遠(yuǎn)東至地中海/黑海和歐洲的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為718美元/teu。大約是其任何其他航商的三倍。
漢堡南美新訂艙系統(tǒng)出爐，還不快來看看！
Shopee蝦皮50kg的產(chǎn)品怎么運(yùn)輸？
市場低迷，利比亞急需一個大型港口提振經(jīng)濟(jì)
如何與貨代公司簽訂物流合同？（跨境電商必備技能）
網(wǎng)站的內(nèi)容應(yīng)該怎么更新
ebay流量最高時間段是什么時候？
ONE 升級其電子商務(wù)平臺
亞馬遜FBA補(bǔ)貼！9月30日前入亞馬遜歐洲FBA庫有180歐元補(bǔ)貼!
美國：自2024年5月15日起，根據(jù)費(fèi)率和服務(wù)合同，所有從遠(yuǎn)東、印度次大陸國家、中東國家和大洋洲國家包括：澳大利亞、巴林、孟加拉國、文萊、緬甸、柬埔寨、中國、印度、印度尼西亞、日本、約旦、韓國、科威特、中國香港、中國澳門、馬來西亞、新西蘭、巴基斯坦、菲律賓、沙特阿拉伯、新加坡、斯里蘭卡、卡塔爾、中國臺灣、泰國、越南、也門至美國/所有美國目的地的gri如下：
每20英尺集裝箱：1600美元
每40英尺集裝箱：2000美元
每40英尺高柜：2250美元
每45英尺集裝箱：2532美元
以上費(fèi)用適用于：
對于所有通過全水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國西海岸港口的貨物，以及通過這些港口運(yùn)往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州的多式聯(lián)運(yùn)貨物。
對于所有通過美國西海岸港口和加拿大港口運(yùn)往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州以外地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)貨物和陸橋聯(lián)運(yùn)貨物。
對于所有通過全水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國東海岸和墨西哥灣港口的貨物，以及通過這些港口運(yùn)輸?shù)乃新?lián)運(yùn)貨物。
具體通知如下：
加拿大：針對遠(yuǎn)東至溫哥華/魯珀特王子港和經(jīng)溫哥華/魯珀特王子港多式聯(lián)運(yùn)貨物以及東海岸全水路運(yùn)輸和經(jīng)由東海岸的多式聯(lián)運(yùn)貨物調(diào)升gri。具體如下：
每20英尺集裝箱：1800美元
每40英尺集裝箱：2000美元
每40英尺高柜：2250美元
每45英尺集裝箱：2532美元
具體通知如下：
4月15日起再次調(diào)升運(yùn)價!msc/達(dá)飛/hpl又一波漲價潮
赫伯羅特于4日宣布，自4月15日起，將提高亞洲至北歐航線的fak費(fèi)率至3000美元/feu。隨后，達(dá)飛于5日跟進(jìn)，將該航線的fak費(fèi)率調(diào)高至4000美元/feu。
同樣自4月15日起，赫伯羅特針對西地中海和黑海港口實(shí)施新的fak費(fèi)率，分別為3700美元/feu和4100美元/feu。而達(dá)飛則進(jìn)一步提高了這些費(fèi)率，分別至4200美元和4400美元。
msc亦計(jì)劃于4月15日起調(diào)整地中海和黑海航線的fak費(fèi)率。值得注意的是，其亞洲至西地中海航線的fak費(fèi)率較高，達(dá)到4800美元/feu，而黑海航線費(fèi)率則為5100美元/feu。這些舉措顯示出各大航運(yùn)公司為穩(wěn)定運(yùn)價而采取的積極行動。
msc上調(diào)亞洲至地中海fak費(fèi)率
地中海航運(yùn)msc4月3日發(fā)布公告稱，自2024年4月15日起，調(diào)升所有亞洲港口(包括日本、韓國和東南亞)至地中海/亞得里亞海/黑海的fak費(fèi)率，直至另行通知。西地中海4800美元/feu，黑海5100美元/feu。具體如下：
赫伯羅特再次上調(diào)遠(yuǎn)東至歐洲fak費(fèi)率
德國航運(yùn)巨頭赫伯羅特官網(wǎng)4月4日宣布，自2024年4月15日起，將上調(diào)遠(yuǎn)東至北歐及地中海之間的fak費(fèi)率，涉及20英尺和40英尺的干箱運(yùn)輸，包括高柜和冷藏箱。此次費(fèi)率調(diào)整綜合考慮了船用燃料回收(mfr)成本，并受到相關(guān)運(yùn)價規(guī)則和附加費(fèi)的制約。
達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至北歐fak費(fèi)率
4月5日，達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布最新公告稱，4月15日起(裝貨日期)，再次調(diào)升亞洲至北歐新的fak費(fèi)率，每20英尺集裝箱2200美元，40尺柜包括高柜和冷藏箱4000美元，直至另行通知：
始發(fā)港：來自所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)
目的港：到所有北歐港口(包括英國以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全范圍)
箱型：干箱、oog、付費(fèi)空箱&冷藏箱
實(shí)施日期：2024年4月15日(始發(fā)港裝貨日期)起，直至另行通知
達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至地中海北非fak費(fèi)率
與此同時，達(dá)飛4月4日發(fā)布通知稱，2024年4月15日至30日(始發(fā)港裝貨日期)期間，調(diào)整從亞洲到西地中海、亞得里亞海、東地中海、黑海和北非(阿爾及利亞、突尼斯、利比亞、摩洛哥)新的fak費(fèi)率，直至另行通知。詳情如下：
請注意，這家法國航運(yùn)巨頭宣布，也適用于每teu 500美元的應(yīng)急費(fèi)用。
新的fak費(fèi)率適用條件如下：
始發(fā)港：來自所有亞洲主要港口
目的港：至所有地中海基本港口(上述區(qū)域)
箱型：干箱、oog和付費(fèi)空箱
實(shí)施日期：2024年4月15日至30日(始發(fā)港裝貨日期)直至另行通知
以星征收新的燃油費(fèi)
以星航運(yùn)zim4月4日發(fā)布通知，自2024年5月1日起，實(shí)施更新后新的燃油系數(shù)(nbf)水平，直至另行通知，適用于fak(所有種類運(yùn)費(fèi))貨物，其中遠(yuǎn)東至地中海/黑海和歐洲的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為718美元/teu。大約是其任何其他航商的三倍。
漢堡南美新訂艙系統(tǒng)出爐，還不快來看看！
Shopee蝦皮50kg的產(chǎn)品怎么運(yùn)輸？
市場低迷，利比亞急需一個大型港口提振經(jīng)濟(jì)
如何與貨代公司簽訂物流合同？（跨境電商必備技能）
網(wǎng)站的內(nèi)容應(yīng)該怎么更新
ebay流量最高時間段是什么時候？
ONE 升級其電子商務(wù)平臺
亞馬遜FBA補(bǔ)貼！9月30日前入亞馬遜歐洲FBA庫有180歐元補(bǔ)貼!