航空貨運公司繼續(xù)使他們的運營更具可持續(xù)性，cargoai和seko logistics今天宣布了新的舉措。
數(shù)字航空貨物預(yù)訂平臺cargoai推出了新的功能，使貨運代理用戶能夠評估和減少其二氧化碳排放。
cargoai表示，該公司增加這些功能是為了滿足需求，因為“在可持續(xù)發(fā)展在航空貨運中發(fā)揮越來越重要的作用之際，這些功能受到了客戶的高度追捧”。
該平臺的航班搜索工具允許用戶根據(jù)碳影響選擇航線和航空公司，并計算每批貨物的二氧化碳排放量。它還提供每月的二氧化碳報告，幫助用戶分析其業(yè)務(wù)排放的影響。
cargoai首席執(zhí)行官matthieu petot評論道:“貨運利益相關(guān)者已經(jīng)真正意識到可持續(xù)性，碳影響是我們與客戶討論的一個反復(fù)出現(xiàn)的話題。通過這些新功能，我們想要強調(diào)航空公司通過允許貨運代理在此基礎(chǔ)上選擇航空公司來減少排放所做的努力。對我們來說，在這個問題上采取立場和創(chuàng)新是至關(guān)重要的，因為這也是另一種思考航空貨運的不同方式。”
該公司補充說:“為了構(gòu)建這個復(fù)雜的計算系統(tǒng)，我們進行了幾個月的開發(fā)工作，公平是首要目標。”
所有航空公司的二氧化碳排放量計算都基于國際航空運輸協(xié)會(iata)的rp1678方法，該方法已得到全球物流排放委員會(gglec)的認可。也可以使用歐洲標準din en 16258。
seko的safa行動
同時，seko加入了可持續(xù)航空貨運聯(lián)盟(safa)。該物流公司表示，safa是“我們?yōu)楹娇諛I(yè)正在進行的積極脫碳工作做出貢獻的切實機會”。
該聯(lián)盟是托運人、貨運代理和航空公司之間的買方-供應(yīng)商合作，旨在跟蹤和減少航空貨運的二氧化碳排放，促進負責任的貨運運輸。
safa提供了一個共享和學習可持續(xù)發(fā)展信息、最佳實踐和創(chuàng)新的協(xié)作平臺，以幫助實現(xiàn)公司的目標。航空公司報告的是定性數(shù)據(jù)，包括機隊(平均)、每個貿(mào)易航線、每個航班分類和每個飛機型號的碳效率。這包括政策和合規(guī)、可持續(xù)性治理、溫室氣體(ghg)足跡披露和目標，以及與國際民航組織可持續(xù)燃料抵消目標的一致性。
這一承運人特有的數(shù)據(jù)使托運人和貨運代理能夠更準確地測量碳足跡，制定他們自己的溫室氣體減排目標，并跟蹤其進展。
世高物流總裁兼首席執(zhí)行官詹姆斯?加涅(james gagne)表示:“我們有責任與其他全球商業(yè)領(lǐng)袖一起參與這項倡議，因為我們的行業(yè)必須為子孫后代做更多的事情來保護我們的地球。”“缺乏可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的公司將看到他們的增長受到威脅，因為如果他們的合作伙伴不重視這一點，客戶就會把他們的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到其他地方。這是一項合作努力，通過共同努力，我們可以做得更多，行動得更快。加入safa將使我們能夠幫助我們的客戶實現(xiàn)他們自己的可持續(xù)發(fā)展目標，這是應(yīng)該的。”
在飛機技術(shù)進步、燃油效率提高以及生物燃料使用方面的進步的幫助下，航空業(yè)一直在積極推進可持續(xù)發(fā)展項目，以滿足新法規(guī)的要求。
國際民用航空組織(icao)已經(jīng)建立了國際航空碳抵消和減排計劃(corsia)，以專注于購買信用和低碳燃料，而國際航空運輸協(xié)會(iata)的目標是到2050年將航空co?凈排放量減少50%。
seko的全球航空貨運副總裁shawn richard補充說:“航空運輸約占全球二氧化碳排放量的2%，盡管飛機燃油效率的提高將對減少這一排放量做出重要貢獻，但航空業(yè)需要變革來滿足我們這個星球的氣候需求。
“在我們周圍，我們看到了一些杰出的倡議，比如聯(lián)合航空公司(united airlines)最近宣布，計劃在2050年實現(xiàn)碳中和。這就向我們的行業(yè)傳達了非常清晰而簡單的信息;可持續(xù)性不再是物流領(lǐng)域的‘好事’，而是客戶和消費者將選擇與誰開展業(yè)務(wù)的決定因素。”
可持續(xù)航空貨運聯(lián)盟由bsr成立，bsr是一個由可持續(xù)商業(yè)專家組成的團隊，與全球250多家成員公司合作。
本周早些時候，德國郵政dhl集團(dp dhl)公布了新的可持續(xù)發(fā)展路線圖，詳細介紹了其在綠色技術(shù)方面的70億歐元投資，如可持續(xù)航空燃料，以幫助其在未來十年進一步減少二氧化碳排放。
除了2017年首次宣布的2050年實現(xiàn)零排放的目標外，該路線圖還涵蓋了該公司到2030年的運營。
在今天的新聞發(fā)布會上，dp dhl首席執(zhí)行官frank appel說:“作為世界上最大的物流公司，我們有責任引領(lǐng)物流行業(yè)走向可持續(xù)的未來。我們將把黃色集團轉(zhuǎn)型為一家綠色公司，為我們的地球和社會做出重要貢獻。”
該公司的目標是到2030年將二氧化碳排放量從2020年的3300萬噸減少到2900萬噸以下。為了實現(xiàn)這一目標，該公司將逐步以更可持續(xù)的方式運營車輛和建筑物。


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