中國至西班牙航空運(yùn)輸，西班牙清關(guān)事項(xiàng)
發(fā)布時間：2025-04-07 點(diǎn)擊：76
西班牙全國有機(jī)場47個，主要機(jī)場有馬德里巴拉哈斯機(jī)場、帕爾馬-德馬略卡機(jī)場和巴塞羅那機(jī)場。中國主要城市有直達(dá)馬德里及巴塞羅那的航班，同時也可在中東，俄羅斯，歐盟各國等城市轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá)西班牙。西班牙國家航空（iberia airlines ），又稱“伊比利亞航空”,是西班牙最大的航空公司，總部設(shè)于馬德里，目前與英國航空同屬國際航空集團(tuán)旗下。
中國至西班牙空運(yùn)直飛航線：
（1）2010年，北京——馬德里——圣保羅航線，目前是中國與西班牙之間唯一一條不需要中轉(zhuǎn)的直飛航線。航班號ca907中國航空（每周二/三/四/六/日）。
（2）2014年，中國國航北京至巴塞羅那直飛航線開通，該航線航班號為ca841/2,采用的機(jī)型是寬體空客a330-300,每周4個航班，班期分別為周一、周四、周五和周日。航班在中途會技術(shù)經(jīng)停奧地利首都維也納。整個單程航程約為12個半小時，其中包括了中途經(jīng)停維也納的時間90分鐘。
（3）2015年12月28日，由首都航空執(zhí)飛的杭州—西班牙馬德里直飛航線正式開通，這也是華東地區(qū)首條直航西班牙航線，航班是每周一/五。
（4）2016年6月28日，西班牙伊比利亞航空公司開通馬德里至上海直達(dá)航線，每周三班往返馬德里與上海的直航服務(wù)，每周一、周三和周六從上海始發(fā)。
（5）2016年9月，由國泰航空執(zhí)飛的香港至馬德里直飛航線正式開通，cx315國泰航空（每周二/四/六/日）。
（6）2017年1月，國航開通了成都到西班牙首都馬德里的直航，分別是每周二和周六各有一班機(jī)。
西班牙清關(guān)注意事項(xiàng)：
西班牙是歐洲貿(mào)易非常重要的國家之一，通用語言為西班牙語，英語是官方語言，首都為馬德里，貨幣為歐元，國際空運(yùn)三字代碼是mad.
西班牙海關(guān)工作時間時間：周一 到 周五 09:30-14:30
西班牙的時差：冬季時刻和中國相差7個小時，夏令時和中國相差6個小時
不可接受的貨物：皮草類、珠寶盒貴金屬、糖果和巧克力、種子、貨幣以及其他可轉(zhuǎn)讓的金融票據(jù)、易腐爛的食品、煙草。
價值劃分：
b2b/b2c/c2b : 22歐元（公司參與的交易）
c2c:45歐元（個人對個人）
西班牙清關(guān)詳細(xì)：
1 - 由公司參與的交易中，價值超過22歐元的，或者私人之間價值超過45歐元的，都需要正式清關(guān)進(jìn)口到西班牙。
2 - 紡織品或者布樣，價值超過22歐元或者重量超過10公斤的，發(fā)貨人需要提供原產(chǎn)地證。
3 - 非歐洲的包裹，如果目的地是西班牙的ceuta, canary island, andorra 和 melilla,不容許發(fā)運(yùn)高價值的貨物（超過22歐元或者10公斤），所有發(fā)運(yùn)到這些地方的高價值貨物將會被退回到發(fā)運(yùn)地，并會產(chǎn)生38.5美元的文件手續(xù)費(fèi)。
如果包裹在到達(dá)20天之后（從eta開始計算），還沒有被海關(guān)放行，包裹將會被退回到發(fā)運(yùn)地，并產(chǎn)生38.5美元的手續(xù)費(fèi)。包裹不能在海關(guān)遺棄或者銷毀。
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2017年11月22日至23日，中國民用航空局副局長王志清率中國民航代表團(tuán)與西班牙發(fā)展部民航局在馬德里舉行會談，同西班牙發(fā)展部民航局局長勞爾卡巴列羅共同簽署諒解備忘錄。雙方同意，大幅開放兩國間雙邊航空運(yùn)輸市場，將兩國間的運(yùn)力安排由目前各方客貨總計每周30班，增至客運(yùn)每周100班，貨運(yùn)每周14班。
據(jù)了解，2014年至今，中國至西班牙的航空運(yùn)輸市場發(fā)展迅速，年均增速達(dá)20%以上。2017年至2018年冬春航季，雙方共有7家航空運(yùn)輸企業(yè)，在兩國間每周運(yùn)營總計33個客貨運(yùn)航班。
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（1）2010年，北京——馬德里——圣保羅航線，目前是中國與西班牙之間唯一一條不需要中轉(zhuǎn)的直飛航線。航班號ca907中國航空（每周二/三/四/六/日）。
（2）2014年，中國國航北京至巴塞羅那直飛航線開通，該航線航班號為ca841/2,采用的機(jī)型是寬體空客a330-300,每周4個航班，班期分別為周一、周四、周五和周日。航班在中途會技術(shù)經(jīng)停奧地利首都維也納。整個單程航程約為12個半小時，其中包括了中途經(jīng)停維也納的時間90分鐘。
（3）2015年12月28日，由首都航空執(zhí)飛的杭州—西班牙馬德里直飛航線正式開通，這也是華東地區(qū)首條直航西班牙航線，航班是每周一/五。
（4）2016年6月28日，西班牙伊比利亞航空公司開通馬德里至上海直達(dá)航線，每周三班往返馬德里與上海的直航服務(wù)，每周一、周三和周六從上海始發(fā)。
（5）2016年9月，由國泰航空執(zhí)飛的香港至馬德里直飛航線正式開通，cx315國泰航空（每周二/四/六/日）。
（6）2017年1月，國航開通了成都到西班牙首都馬德里的直航，分別是每周二和周六各有一班機(jī)。
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西班牙是歐洲貿(mào)易非常重要的國家之一，通用語言為西班牙語，英語是官方語言，首都為馬德里，貨幣為歐元，國際空運(yùn)三字代碼是mad.
西班牙海關(guān)工作時間時間：周一 到 周五 09:30-14:30
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不可接受的貨物：皮草類、珠寶盒貴金屬、糖果和巧克力、種子、貨幣以及其他可轉(zhuǎn)讓的金融票據(jù)、易腐爛的食品、煙草。
價值劃分：
b2b/b2c/c2b : 22歐元（公司參與的交易）
c2c:45歐元（個人對個人）
西班牙清關(guān)詳細(xì)：
1 - 由公司參與的交易中，價值超過22歐元的，或者私人之間價值超過45歐元的，都需要正式清關(guān)進(jìn)口到西班牙。
2 - 紡織品或者布樣，價值超過22歐元或者重量超過10公斤的，發(fā)貨人需要提供原產(chǎn)地證。
3 - 非歐洲的包裹，如果目的地是西班牙的ceuta, canary island, andorra 和 melilla,不容許發(fā)運(yùn)高價值的貨物（超過22歐元或者10公斤），所有發(fā)運(yùn)到這些地方的高價值貨物將會被退回到發(fā)運(yùn)地，并會產(chǎn)生38.5美元的文件手續(xù)費(fèi)。
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2017年11月22日至23日，中國民用航空局副局長王志清率中國民航代表團(tuán)與西班牙發(fā)展部民航局在馬德里舉行會談，同西班牙發(fā)展部民航局局長勞爾卡巴列羅共同簽署諒解備忘錄。雙方同意，大幅開放兩國間雙邊航空運(yùn)輸市場，將兩國間的運(yùn)力安排由目前各方客貨總計每周30班，增至客運(yùn)每周100班，貨運(yùn)每周14班。
據(jù)了解，2014年至今，中國至西班牙的航空運(yùn)輸市場發(fā)展迅速，年均增速達(dá)20%以上。2017年至2018年冬春航季，雙方共有7家航空運(yùn)輸企業(yè)，在兩國間每周運(yùn)營總計33個客貨運(yùn)航班。
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