巴拿馬航道開(kāi)始容納最大總長(zhǎng)度為370.33米的船只，并宣布在擴(kuò)建五周年前通航15.24米。
巴拿馬運(yùn)河增加了通過(guò)新opanamax船閘的船只的最大允許長(zhǎng)度。
自5月21日起，neopanamax船閘可定期通過(guò)的商業(yè)和非商業(yè)船舶的最大總長(zhǎng)度(loa)從367.28米提高到370.33米。
巴拿馬運(yùn)河管理局(panama canal authority)的數(shù)據(jù)顯示，這一增長(zhǎng)意味著目前全球96.8%的集裝箱船舶可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，縮短航線，使世界各地的經(jīng)濟(jì)體受益。
巴拿馬運(yùn)河管理局ricaurte vásquez morales表示:“我們團(tuán)隊(duì)在過(guò)去五年安全可靠地操作neopanamax水閘的經(jīng)驗(yàn)使這一變化成為可能。”
根據(jù)一份聲明，延長(zhǎng)的loa將為航運(yùn)公司在部署和建造通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的更大容量船只時(shí)提供更大的靈活性。
巴拿馬運(yùn)河已經(jīng)進(jìn)行了一系列試航，以確認(rèn)運(yùn)營(yíng)的安全性，長(zhǎng)榮triton將于2019年通過(guò)該運(yùn)河，并打破了有史以來(lái)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大船舶尺寸和集裝箱容量的記錄。作為試驗(yàn)的一部分，集裝箱船塔洛斯號(hào)(talos)和特修斯號(hào)(theseus)也通過(guò)了這條水道。
除了增加總長(zhǎng)度外，運(yùn)河還宣布將提供15.24米的吃水，這是該水道允許的最高水平面。自2021年4月以來(lái)，加通湖降雨量的增加和成功的水管理使湖水吃水保持在14.93米。


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