三星電子美國公司對郵輪公司在疫情期間的行為進行了不懈的追究，這已經發展到迄今為止最大的索賠。
在向位于華盛頓特區的聯邦海事委員會(fmc)起訴中遠、東方海外、sm line和zim之后，這家韓國制造業巨頭的美國子公司現在又把矛頭指向了同胞hmm，聲稱后者在一份24頁的文件中征收了大約96000筆扣留費和滯期費，并將其稱為“錯誤”。
三星電子美國公司聲稱，從2020年中期左右開始，hmm“多次和長期”未能保持與其內陸運輸義務有關的公正合理的做法，包括未能及時從美國海運和多式聯運碼頭移走集裝箱，未能及時將集裝箱運送到指定的內陸地點。
與此同時，三星電子美國公司表示，hmm開始對因其內陸運輸失敗而產生的所謂滯期費和滯留費收取“大幅增加的費用”。
在班輪業利潤最豐厚的時期，托運人投訴的數量創下了紀錄。兩年前，隨著《海運改革法案》的通過，該委員會的權力得到了加強。


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