由環(huán)球港務(wù)公司（dp world）投資5.38億美元在厄瓜多爾新建的波索爾哈深水港一期工程現(xiàn)已竣工并成功投入運營。
這個總投資12億美元的項目將復(fù)制迪拜的杰貝阿里港和自由港，使厄瓜多爾成為南美西海岸的貿(mào)易和物流中心，并為容量超過1萬teu的大型集裝箱船打開門戶。
dp world集團主席兼首席執(zhí)行官sultan ahmed bin sulayem參觀了該設(shè)施，以評估該項目的進度，這是厄瓜多爾最大的國際投資之一。該港口已經(jīng)運作了兩個月，可處理數(shù)千個集裝箱和十多艘巴拿馬型船。
預(yù)計posorja在第一階段的年吞吐量將達到75萬個標準箱，滿負荷港口時將達到150萬個標準箱。該港口配備了最先進的技術(shù)，世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施以及南美最大的龍門起重機。
dp世界集團董事長兼首席執(zhí)行官兼海關(guān)和自由貿(mào)易區(qū)公司港口主席sultan ahmed bin sulayem說：“在posorja開展業(yè)務(wù)是厄瓜多爾經(jīng)濟增長的決定性時刻。新的港口和經(jīng)濟特區(qū)將極大地提高厄瓜多爾的全球競爭力，并將使該國成為南美和西海岸蓬勃發(fā)展的商業(yè)中心，這將遵循在迪拜和全球范圍內(nèi)嘗試過的模式。”
從該項目的一開始，我們就與公共和私營部門的合作伙伴建立了密切的關(guān)系。在運營的最后兩個月中，我們與合作伙伴攜手合作，實現(xiàn)貿(mào)易并開發(fā)創(chuàng)新的物流解決方案，這對進口商，出口商，航運公司和地方政府而言，都顯示出港口的重要性和能力。”
dp world在厄瓜多爾的項目的第二階段將是“ posorja zede”的開發(fā)；一個專門為海運，物流和輕工企業(yè)提供的經(jīng)濟特區(qū)。該自由區(qū)將以迪拜的jebel ali港口和阿拉伯聯(lián)合酋長國的自由區(qū)為藍本，該自由區(qū)擁有7500多家公司，這些公司合計占迪拜國內(nèi)生產(chǎn)總值（gdp）的35％左右，并雇用超過135,000名員工。
jebel ali模型已經(jīng)在世界范圍內(nèi)成功復(fù)制，包括英國的倫敦門戶和多米尼加共和國caucedo的新建終端。
一旦建成，占地1,000,070平方米的經(jīng)濟特區(qū)將滿足尋求整合地點并充當(dāng)其產(chǎn)品制造和分銷中心的投資者和貿(mào)易商的各種需求。
厄瓜多爾dp世界首席執(zhí)行官nicolas gauthier說：“該港口的發(fā)展符合國際最佳實踐，并已經(jīng)創(chuàng)造了成千上萬個直接和間接的就業(yè)機會，并得到了強大的社會計劃的支持。其中一個關(guān)鍵的例子是制定性別平等政策，為厄瓜多爾首批女性起重機操作員鋪平了道路。”
過去由于大小限制而無法到達厄瓜多爾的船只，現(xiàn)在將在posorja提供安全，高效和高效的呼叫服務(wù)。預(yù)計新港口將成為厄瓜多爾新業(yè)務(wù)創(chuàng)建的催化劑。
posorja深水港是公共部門與私營部門之間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 dp world負責(zé)該設(shè)施的設(shè)計，融資，建設(shè)和運營，為期50年，之后將港口移交給國家。
該項目包括一條深水港，容量為150萬個標準箱，另外還有一條21公里的高速公路和一條16.5米深的21海里的海上通道。


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