11月13日，巴基斯坦瓜達(dá)爾港正式啟用，巴基斯坦陸軍參謀長拉希勒、巴聯(lián)邦和地方政府高官、中國駐巴基斯坦大使孫衛(wèi)東齊聚瓜達(dá)爾港，見證首批中國商船從這里出海，將貨物運(yùn)往中東和非洲。
10月29日，約50輛卡車組成的中巴經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)合貿(mào)易車隊(duì)從新疆喀什出發(fā)，沿著中巴經(jīng)濟(jì)走廊抵達(dá)戒備森嚴(yán)的俾路支省，于12日抵達(dá)瓜達(dá)爾港，巴基斯坦政府12日發(fā)表聲明，謝里夫總理稱中國車隊(duì)的到達(dá)是“分水嶺性的事件”。孫衛(wèi)東13日稱，這是首次有貿(mào)易商隊(duì)成功從北到南穿越巴基斯坦西部地區(qū)，也是中巴首次合作組織商貿(mào)團(tuán)隊(duì)經(jīng)巴基斯坦到達(dá)瓜達(dá)爾港。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者13日在瓜達(dá)爾港碼頭現(xiàn)場看到，約有20輛懸掛中國國旗和中國外運(yùn)長航集團(tuán)旗幟的卡車整齊排列在碼頭上。中國外運(yùn)長航集團(tuán)新疆有限公司黨委書記袁建民告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，此次聯(lián)合貿(mào)易車隊(duì)是自中巴經(jīng)濟(jì)走廊提出3年多以來，中巴雙方首次真正實(shí)現(xiàn)貿(mào)易車隊(duì)貫通走廊，具有重要意義，并將對(duì)走廊建設(shè)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。記者當(dāng)天還在瓜達(dá)爾港碼頭看到，巨型吊裝設(shè)備將本次裝載到中遠(yuǎn)海運(yùn)“惠靈頓輪”上最后一個(gè)集裝箱吊裝到位，標(biāo)志著瓜達(dá)爾港首次向海外出口集裝箱的裝載工作全部完成。該船將駛往阿聯(lián)酋等國，未來瓜達(dá)爾港將成為該船的固定停靠點(diǎn)。
美聯(lián)社稱，瓜達(dá)爾港位于武裝活動(dòng)猖獗的俾路支省，當(dāng)?shù)匾蛔駨R12日剛剛遭遇爆炸襲擊，導(dǎo)致至少52人死亡。極端組織“伊斯蘭國”(is)宣布對(duì)此負(fù)責(zé)。法新社13日稱，俾路支省礦產(chǎn)資源豐富，極端組織也尋求從中分得利益，安全問題成為困擾中巴經(jīng)濟(jì)走廊的主要問題，但中國表示，相信巴基斯坦軍方能控制這一地區(qū)。
“新的貿(mào)易通道啟用后，還將向中國打開通往波斯灣和中東的大門”，美聯(lián)社13日稱，中國船只現(xiàn)在是從馬六甲海峽前往阿拉伯海和印度洋，中國一直在尋找更加便利可靠的入海口。而瓜達(dá)爾港位于阿拉伯海沿岸，占據(jù)著南亞、中亞和中東之間的戰(zhàn)略位置。該港口還處于波斯灣的咽喉附近，距全球石油運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽僅有約400公里。
“中巴經(jīng)濟(jì)走廊：顛簸的新貿(mào)易通道”，《印度快報(bào)》13日發(fā)文稱，瓜達(dá)爾港正式開啟將為巴國帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。但確切來說，印度并不歡迎中國投資的這一項(xiàng)目，主要因?yàn)樗?jīng)過巴控克什米爾地區(qū)。印度的回應(yīng)是和伊朗合作開發(fā)恰巴哈爾港。但近期南亞政治專家們警告，印度任何明確反對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊的行為都可能招致中印關(guān)系緊張。
2006年12月，新加坡公司擊敗了中國公司，奪得了瓜達(dá)爾港的運(yùn)營權(quán)，2013年3月，瓜達(dá)爾港務(wù)局把運(yùn)營權(quán)從新加坡公司移交給中國公司，中國公司正式取得了瓜達(dá)爾港的運(yùn)營控制權(quán)。2015年，由中國援建的、巴基斯坦第三大港口瓜達(dá)爾港基本竣工。由于瓜達(dá)爾港臨近主要石油產(chǎn)地波斯灣，瓜達(dá)爾港落成并全面運(yùn)營，對(duì)中國的能源戰(zhàn)略，具有重大意義。從中東到中國，中國的海上石油之路長達(dá)14490公里。瓜達(dá)爾港的全面投入運(yùn)營，將大大縮短中國海上石油之路的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本。巴基斯坦邊境工程局（fwo）表示，隨著該商路的開通，進(jìn)口石油從沙特阿拉伯到達(dá)中國上海的時(shí)間將從25-30天縮短至12天，到達(dá)新疆喀什的時(shí)間更是縮短至5天。中巴經(jīng)濟(jì)走廊不僅為中國商品的進(jìn)出口節(jié)約了時(shí)間，也將使巴基斯坦和周邊國家因貿(mào)易的繁榮而受益。


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