總部位于百慕大的油輪船東--北歐美洲油輪運輸公司（nordic american tanker shipping）（nat）報告2018年第四季度凈虧損1050萬美元。這比上一季度（2018年第三季度）凈虧損3790萬美元有了很大改善。
“值得注意的是，我們已經完成了與csg投資公司的再融資，該公司由美國得克薩斯州比爾銀行提供資金。這種再融資強化了nat未來的地位。新的資本結構允許在股息支付方面具有更大的靈活性，”公司發言人表示。
該公司補充稱，nat在油輪市場處于有利地位。過去25年的歷史平均市場費率約為每艘suezmax船只每天3萬美元。這樣的收益將使運營產生穩定的超額現金流。
“我們的船隊由23艘保養良好的suezmax油輪組成（所有船齡在15年以上的船只都有一級標志，這與鋼材質量有關），總載貨能力為2300萬桶原油，這也表明了nat的規模，”該公司表示。
“nat擁有世界上最大的suezmax油輪艦隊。在像我們這樣的資本密集型產業中，時機和融資是達到合理成本結構的關鍵問題，他補充說。


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