英國(guó)船級(jí)社勞氏船級(jí)社(lr)原則上批準(zhǔn)了集裝箱船東西斯班(seaspan)的下一代支線船設(shè)計(jì)。
這艘船長(zhǎng)198米，由德國(guó)造船公司technologie開(kāi)發(fā)，將由液化天然氣提供動(dòng)力，但可以轉(zhuǎn)換為氨驅(qū)動(dòng)。
lr、seaspan和technology將很快開(kāi)始該項(xiàng)目的第二階段工作，這將是一艘雙燃料氨補(bǔ)給船。
“多年來(lái)，西斯班和勞氏一直在合作解決重要問(wèn)題，這是其中一個(gè)合作伙伴關(guān)系的出色成果。西斯班資產(chǎn)和技術(shù)高級(jí)副總裁peter jackson表示:“科技公司的投入也提供了一個(gè)創(chuàng)造性的解決方案，并展示了他們?cè)诖霸O(shè)計(jì)和支線船領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
該項(xiàng)目建立在lr與seaspan之前開(kāi)展的工作基礎(chǔ)上，例如海上創(chuàng)新倡議中的甲烷減排和貨物火災(zāi)和損失創(chuàng)新倡議。雙方還就能源轉(zhuǎn)型如何影響海員安全的倡議進(jìn)行了合作。


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