總部位于英國的全球海運和航運業咨詢公司drewry表示，預計海運、溫控貨物行業的貿易“將在未來幾年加速，到2026年將以年均3%的速度增長。”鑒于今年國際貿易放緩，以及即將到來的衰退，這是一個樂觀的預測，這是由消費者對各種易腐爛物品的強烈需求推動的。
佛羅里達州大沼澤地港冷藏貨物的增長就是一個很好的例子。
大沼澤地港是佛羅里達州海港中最易腐爛的港口——超過30%。在全國范圍內，它的冷藏出口排名第六，進口排名第七。美國農業部（u.s.department of agriculture）最近指出，水果進口同比增長16%，突顯出易腐貨物的強勁反彈。
首席執行官兼港口總監喬納森·丹尼爾斯（jonathan daniels）表示：“與前一年相比，2022財年，大沼澤地港的標準箱（20英尺當量單位）產量增加了約7%。”。該港口處理了140000多個冷藏集裝箱——進口約100000標準箱，出口約40000標準箱。其主要貿易伙伴包括危地馬拉、洪都拉斯、哥斯達黎加、巴拿馬、多米尼加共和國、荷屬安的列斯群島、巴哈馬和開曼群島。
該港口更令人興奮的發展之一是，通過與cma cgm及其即將推出的美洲xl服務等托運人達成協議，有機會提高“上市速度”，丹尼爾斯表示，該公司提供了一條新的貿易通道，可以將貨物直接從南美洲西海岸運至美國東海岸，這項服務為cma cgm提供了直接連接，提高了效率，同時也展示了該港口幫助合作伙伴增加收入和維持冷鏈物流的能力。
展望未來，與拉丁美洲和加勒比地區關系密切的everglades也將重點放在與地中海、歐洲和亞洲的貨主發展互利關系上。丹尼爾斯指出:“埃弗格雷斯港正在通過地中海航運公司(msc)與印度、土耳其和希臘建立新的連接，確保一條堅實的東西方貿易通道。”
美國和全球海港面臨的最大挑戰之一是基礎設施。丹尼爾斯說:“我們正在探索創造性和環保敏感的方法來解決這個問題。”“幸運的是，該港口對冷藏能力的需求是持續的。”
為了為未來的擴張提供資金，everglades將在未來20年內進行30億美元的資本改善。今年10月，美國運輸部根據港口基礎設施發展計劃(pidp)向該港口授予了近2000萬美元的資金，用于對幾個貨運碼頭進行現代化改造，確保高效運營，這是該港口近年來首次獲得聯邦政府的大規模基礎設施撥款。
在西海岸，圣地亞哥港的大部分冷藏業務來自香蕉、菠蘿和其他主要由多爾新鮮水果公司從南美進口的易腐食品。在2022財年，該港口的第十大道海運碼頭處理了1,038,302公噸貨物。
2021年，除了多爾業務外，它還接待了兩艘小型冷藏“機遇船”。這批貨物包括包裝水果杯、濃縮果汁和冷藏水果，來自中美洲、泰國和菲律賓。“這種貨運服務需要時間來發展，因此，我們預計在2024年之前不會有定期的服務電話，”該港口的海事業務發展負責人格雷格·波羅賽(greg borossay)指出。
至于新的基礎設施，兩年前，該港口完成了第十大道碼頭現代化項目的第一階段。borossay說，作為該項目的一部分，兩個過時的倉庫被拆除，以便在航站樓留出額外的存放區域。拆除倉庫也有助于改善卡車從碼頭多爾地區到公司碼頭的路線。


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