通常國(guó)際快遞比國(guó)際航空運(yùn)輸快。
國(guó)際航空運(yùn)輸是由材料經(jīng)銷商包機(jī),然后貨物被接收并發(fā)送到目的地。到達(dá)目的地后,通過(guò)當(dāng)?shù)乜爝f公司轉(zhuǎn)寄和交付。
國(guó)際快遞是(dhl、聯(lián)邦快遞、ups、tnt)。他們用自己的飛機(jī)直接飛到目的地,然后通過(guò)自己的當(dāng)?shù)乜燔?chē)直接發(fā)送。通常,它有一點(diǎn)優(yōu)先級(jí)。
因此,國(guó)際快遞的及時(shí)性應(yīng)該更快,但價(jià)格比空運(yùn)貴一點(diǎn),但缺點(diǎn)是對(duì)貨物的重量和體積有限制,
有些敏感物品無(wú)法攜帶或清關(guān)。
國(guó)際航空運(yùn)輸是靈活的。他們可以把敏感物品帶到門(mén)口辦理完稅手續(xù)。這是非常有利的。
中國(guó)郵政EMS未收到暫停加蓬肯尼亞服務(wù)通知寄快遞到韓國(guó)用什么快遞?溫州太陽(yáng)能電池出口美國(guó)仍需警惕風(fēng)險(xiǎn)海員短缺!無(wú)人運(yùn)糧!你值得擁有!出口高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家安全收匯解析奉上MSC 旨在通過(guò) DNV 的防側(cè)傾輔助系統(tǒng)最大限度地減少集裝箱損失海運(yùn)中起運(yùn)港中轉(zhuǎn)港和目的港的作用及其重要性赫伯羅特以5500 萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)一艘巴拿馬型集裝箱船