據紐約時報報道，達美航空2020年q4營收為39.73億美元，同比下降65%；凈虧損7.55億美元，上年同期錄得凈利潤10.99億美元。
2020年總虧損達到近124億美元。在這一年里，航空業著實受到了疫情的重創。
2019年，達美航空全年營業利潤為48億美元，這使得它向員工支付了創紀錄的16億美元的分紅獎金。
“我們12月的季度業績為達美航空歷史上最艱難的一年畫上了句號，”達美航空首席執行官埃德巴斯蒂安(ed bastian)表示。
“盡管2021年我們的挑戰還在繼續，但我樂觀地認為，這將是復蘇的一年，是一個轉折點，達美將在2021年下半年恢復盈利，不過一切都取決于疫情的發展。”
達美航空2020年最后三個月的營業收入近40億美元，比去年同期下降了65%。但達美航空的“每日燒錢支出”也減少了近一半。
疫苗的分發給達美航空和其他航空公司帶來了希望，但在疫苗得到廣泛接種(至少要到今年下半年)之前，預期不會出現有意義的復蘇。
達美航空預計，2021年前三個月的定期航班運力將下降約三分之一，營收將比2019年同期下降60%至65%。
達美航空總裁格倫·豪恩斯坦(glen hauenstein)在財報中表示，該公司預計今年將分三個階段展開:一開始是動蕩的，接著是“一個拐點”，然后是持續的復蘇，“伴隨著旅客出游信心的增強、疫苗接種普及和辦公室重新開放”。


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