亞太航空公司協會(aapa)觀察到，根據2020年10月的初步交通數據，上個月的航空貨運需求“相對穩定”。
然而，今年10月的需求——以貨運噸數公里(ftks)衡量——仍然比去年同期低13%。
該協會表示，這是由于缺乏可用的肚臍艙容量，因為受疫情影響，乘客需求仍然較低。
報告還指出:“鑒于潛在的運力短缺，航空貨運加強了恢復網絡連接的必要性。”
與此同時，美國航空協會透露，2020年10月平均國際貨運載客率攀升了9.7個百分點，達到71.4%。
美國航空協會總干事subhas menon對調查結果發表評論說:“長期的邊境限制導致空中交通和全球連接急劇下降，僅亞太地區(客運量)就暴跌了76%。”
他補充說:“隨著2021年的到來，亞太航空已經做好準備，并愿意在成功重啟和復蘇中發揮自己的作用。”航空公司也將發揮關鍵作用，確保一旦必要的監管批準得到確認，covid-19疫苗的全球分銷能夠及時、高效地完成，并相應地擴大生產規模。”
他總結道:“aapa呼吁各國政府加倍努力，與其他政府和行業利益相關者合作，以安全重啟國際航空旅行。
“國際民航組織與世界衛生組織、美國疾病控制和預防中心和國家發展委員會共同編寫的新指南材料建議，將統一檢測作為多層和風險管理方法的一部分，以促進國際航空運輸。”


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