印度金奈(chennai)地區(qū)的托運(yùn)人和貨運(yùn)代理可以集體松一口氣了，因?yàn)榧b箱拖車取消了持續(xù)近4天的停工行動(dòng)。
周四(7月7日)晚上，拖車車主和其他利益相關(guān)者在會(huì)議上達(dá)成了一項(xiàng)新的租金協(xié)議后，罷工被解除。
根據(jù)現(xiàn)有信息，集裝箱貨運(yùn)站(cfs)運(yùn)營(yíng)商同意實(shí)施25%的拖車租金上漲，相比之下，車主協(xié)會(huì)要求增加80%。
該地區(qū)包括金奈(chennai)、埃諾爾(ennore)和卡圖帕里(kattupalli)港口的碼頭。
雖然拖車已經(jīng)恢復(fù)貨物運(yùn)輸，但業(yè)內(nèi)人士表示，清理堆積的集裝箱對(duì)中心的工作人員來(lái)說(shuō)可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。消息人士稱:“恢復(fù)正常貨運(yùn)需要幾天時(shí)間。”
此外，受益貨物所有人(bcos)也面臨因在cfs地點(diǎn)存放超過期限的箱子而收取額外保管費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。
與此同時(shí)，往返該地區(qū)的航空公司表示，他們將能夠在幾天內(nèi)恢復(fù)正常的貨場(chǎng)庫(kù)存水平。一位航運(yùn)公司代理告訴container news:“積壓的訂單并不值得擔(dān)憂，我們正在與客戶密切合作。”
早些時(shí)候，cfs船東反對(duì)上調(diào)拖車租賃費(fèi)，理由是美國(guó)其他港口的租賃費(fèi)較低。
另一方面，拖車協(xié)會(huì)對(duì)燃油價(jià)格飆升和其他通脹因素導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)成本不斷上升表示擔(dān)憂。
此次中斷發(fā)生之際，正值該地區(qū)的港口利益相關(guān)者利用斯里蘭卡科倫坡港(colombo port)遭遇的危機(jī)，全力爭(zhēng)取更多的干線線路。作為南亞重要的轉(zhuǎn)運(yùn)門戶，科倫坡處理著印度東海岸的大量貨物。


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