地中海航運(yùn)公司(msc)批評(píng)巴拿馬港口公司(ppc)阻礙其運(yùn)營(yíng)，并試圖強(qiáng)迫兩家公司接受冷藏相關(guān)服務(wù)的維護(hù)和檢查協(xié)議。
在一封寫給巴拿馬海事局(amp)主管noriel araúz的信中，該班輪巨頭抱怨稱，自今年1月以來，它經(jīng)歷了ppc的不專業(yè)行為和強(qiáng)制行動(dòng)，該公司是和記港口控股公司(hutchison ports holdings)的子公司，負(fù)責(zé)太平洋一側(cè)的巴爾博亞港口和巴拿馬運(yùn)河大西洋入口的cristóbal港口的業(yè)務(wù)。
msc指出，ppc開始拒絕港務(wù)公司的進(jìn)入，港務(wù)公司為其冷藏集裝箱提供海上輔助服務(wù)已超過9年。根據(jù)ppc的說法，該公司沒有在巴拿馬提供這類服務(wù)的必要許可，但msc保證已經(jīng)看到了所有的許可。
msc還聲稱，ppc幾乎每天都在限制使用分配給集裝箱的專門設(shè)備，即使有amp檢查員陪同。
此外，msc公司指出，ppc公司正迫使其與serviestiba和chaplaire公司簽訂港口服務(wù)合同，這些公司沒有認(rèn)證，并表示不信任其設(shè)備和貨物的安全。該公司在信中表示:“我們覺得自己是被勒索才接受這種情況的。”
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，msc的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理raffaele porzio請(qǐng)求mpa干預(yù)，他說:“我們遇到了一個(gè)嚴(yán)重的問題，可能會(huì)損害我們的運(yùn)營(yíng)、我們與客戶的關(guān)系，以及巴拿馬港口行業(yè)的形象。”記者聯(lián)系了這兩家公司請(qǐng)其置評(píng)。


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