挪威兩家大公司正在爭奪一份利潤豐厚的長期運輸合同，為它們在國內運輸谷物和原材料。但條件拿下這份合同的關鍵一點在于船舶必須零排放。
這是heidelberg cement公司和felleskj?pet agri公司醞釀的雄心勃勃的物流戰略規劃的下一個部分，這兩家公司將于本周五舉辦一次活動，以爭取船公司和船廠對零排放技術的支持。
兩家公司一直在實施一項將挪威東部和西部兩家貨主船東的物流結合起來的項目，其假設是，總貨流加上長期租船合同可以將實現零排放散貨船成為可能。
這項計劃符合更大的國家使命，即讓更多的貨物通過海運而不是公路運輸。
挪威國內沿海運輸所使用的小型散貨和雜貨船隊的平均船齡約為30年。
挪威重振其沿海散貨船船隊的主要支持者是挪威造船廠vard，該造船廠已開發出自己的零排放散貨船設計
上個月，挪威船東協會宣布，其成員已經制定了一個目標，即到2050年使整個挪威船隊實現碳中和。
挪威船東協會首席執行官harald solberg當時表示：挪威航運業在制定開發新的、有利可圖的綠色技術的雄心壯志方面處于領先地位。”


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