隨著包裹公司 nordic parcel express 的成立，過去一年中通過赫爾辛基機場運輸?shù)碾娮由虅?wù)量迅速增長。
該公司于 2023 年 8 月開始運營，一直在進口/出口電子商務(wù)量，而這些量以前是通過阿姆斯特丹、巴黎和列日等歐洲中心運輸?shù)摹?br> 該公司表示，自開業(yè)以來，通過機場運輸?shù)碾娚特浟恳褟娜ツ昝吭录s50噸增至7月的650噸。
目標是到今年年底達到每月1000噸。
該公司始于 asr 貨運中心的航空貨運處理航站樓，該中心是 hel 機場運營的三個 gha 之一，但后來決定該公司將成為一個獨立的實體，專門從事低價值電子商務(wù)的清關(guān)和處理貨物以及與其他供應(yīng)鏈成員的協(xié)調(diào)。
運營初期只有一名員工，但團隊現(xiàn)已發(fā)展到八名員工。
asr cargo center 首席執(zhí)行官、nordic parcel express 董事會成員 samuli naskali 表示，技術(shù)是公司成功的關(guān)鍵。
nordic parcel express 一直在利用軟件公司 feeport 的 x7trade 服務(wù)進行清關(guān)，并利用 qstep 處理單品級別的電子商務(wù)貨件。
“在 2023 年的董事會會議上，我們決定發(fā)展貨運業(yè)務(wù)的電子商務(wù)部分，”納斯卡利說。 “與航空公司、貨運處理商以及 feeport 和 qstep 等中立技術(shù)提供商的密切合作為我們提供了開始實現(xiàn)這一目標的技術(shù)工具。
“接下來做了很多工作，我現(xiàn)在很高興地說我們已經(jīng)完成了我們計劃做的事情。通過使赫爾辛基對電子商務(wù)比以往任何時候都更具吸引力，并通過將電子商務(wù)作為我們的專長之一來擴大我們的產(chǎn)品組合，為芬蘭帶來更多的銷量。”
feeport 首席執(zhí)行官 luis pimentel 補充道：“通過 x7trade，我們的目標是為我們的企業(yè)客戶提供完整的電子商務(wù)合規(guī)包：從低價值電子商務(wù)商品的入境摘要申報 (ens) 提交和清關(guān)，到裝運貨運站的狀態(tài)更新。
“芬蘭對我們來說是一個成功的故事，我們希望在所有歐盟市場上繼續(xù)取得成功。”
他補充道：“據(jù)我們所知，芬蘭海關(guān)是最早開始要求在包裹層面提交電子商務(wù)貨件 ens 的歐盟海關(guān)之一。
“ics2 的要求給各方帶來了很大的壓力，包括我們作為技術(shù)提供商、當?shù)睾ｊP(guān)，甚至布魯塞爾本身，但我們現(xiàn)在開始看到隧道盡頭的曙光，即向歐盟共同存儲庫提交 ens (cr) 最終趨于穩(wěn)定，航空公司或其合作伙伴提交的技術(shù)飛行數(shù)據(jù)和貨運數(shù)據(jù)記錄開始不斷匹配。”


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