由于預計全球貨運需求將減少，馬士基和msc繼續在亞洲和北歐之間實施空白航次。2m聯盟經營的ae1/shogun航線，在12月、1月這兩個月唯一一艘船也宣布停航了。
該航線原船隊由11艘船只組成，規模從13,000到20,000teu不等。服務通常在11周內完成。掛靠港順序為：寧波-廈門-鹽田-丹戎帕拉帕斯-鹿特丹-不來梅哈芬-鹿特丹-丹吉爾-薩拉拉-香港-寧波
2m聯盟經營的一條遠東-北歐的ae1/shogun航線，12月從中國出發的航班為零，今年1月也只留下一次。實際上，最后一次航行已經要追溯到11月30日從寧波出發。
2m聯盟現在決定，即使是原定于1月18日從寧波出發的15413teu的“maersk cambridge”的唯一一次航行也將被取消。目前這艘船沒有船期，從船舶動態看11月23日后這艘船一直在寧波港外錨地停留。
兩個月內唯一航次取消后，這條航線12月、1月和2月上半月都將沒有計劃航行。除非取消的情況繼續發生，否則該航線原則上恢復的最新一個航次將是2月15日從寧波出發的13000teu的“msc katie”號。


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