中國遠洋運輸集團(cosco)在天津新建集裝箱碼頭增加太陽能和風能發電。
中國大型全球港口運營商中遠航運港口(cosco shipping ports)強調，其位于北方港口天津的新零碳碼頭正式啟用。據該港口公司稱，該碼頭使用清潔能源運營，實現了自給自足。這是該公司擴大天津業務的整體努力的一部分。
12月15日，被中遠集團稱為全球首個智能綠色能源系統的零碳終端在天津港第二集裝箱碼頭成功接入電網。與傳統航站樓相比，中遠強調“零碳”航站樓是由風能和太陽能(光伏)能源驅動，實現了能源消費和生產的零碳排放。天津港c段智能集裝箱碼頭的運營實現了自給自足。
天津港c段終端智能綠色能源系統一期工程包括兩臺4.5mw分布式風力發電機組，預計年發電量2330萬千瓦時，每年可減少碳排放2.06萬噸。此外，正在建設的1.4兆瓦光伏項目預計將于2022年1月中旬接入電網。
中遠集團表示，該項目二期建設期間還將使用風能和太陽能。
天津是世界十大集裝箱港口之一，也是中國最北部的港口。2020年，天津的貨物吞吐量增長5%以上，達到1850萬標準箱。中遠航運港口在全球37個港口運營和管理370個泊位，年處理能力總計1.24億teu，一直在推進進一步發展天津港的戰略。該公司表示，該港口位于北京附近，具有進入北方工業走廊的戰略優勢。
上個月，中遠航運港口有限公司(cosco shipping ports limited)和中國航運碼頭發展有限公司(china shipping terminal development co.)簽署了天津集裝箱碼頭(tianjin container terminal)所有權的新協議。天津集裝箱碼頭是天津港四個主要集裝箱碼頭之一。中遠集團表示，將全力推動tct作為中國北方國際航運樞紐的發展。這將通過優化停靠碼頭的航線運營效率，促進環渤海地區輪輻聯運和中轉聯運網絡的協同作用來實現。他們已經與工業運輸公司簽訂了幾項使用港口設施的新協議。


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