媒體報道,近日,為了提高當地制造商的競爭力,肯尼亞財政部決定肯尼亞。
肯財政部副部長薩吉曾表示,肯尼亞2018年財政法案將包括一項保護主義政策,擬提高進口成品的關稅,遏制可以由本國制造的產品進口。
隨著關稅的提高,一些既有本地生產又有進口的基本商品,諸如小麥面粉、蔬菜油以及服裝等的價格會有所提高,從而可能削弱居民的購買力。
肯尼亞制造者協會(kam)曾提議,將制成品的進口申報費(idf)從目前的2.5%調高至進口商品價值的3.5%,并將鐵路開發稅(rdl)從1.5%調高至3%。
之前,為加強對進口商品的檢驗,彌補假冒偽劣商品走私以及逃稅等管理漏洞,肯尼亞稅務局和肯尼亞標準局規定,從2018年3月起,所有混裝貨進口商,無論通過空運還是海運,都必須在肯尼亞稅務局(kra)和肯尼亞標準局(kebs)登記。
根據這一新的規定,所有混裝貨物在進口至肯尼亞之前,都必須經kra和kebs指定的代理機構在原產地接受檢驗,取得檢驗證書。
根據肯尼亞國家統計局(knbs)數據,肯2018年一季度來自中國的進口同比下降22%至880億肯先令(約合8.7億美元),為首次季度性下降。
主要由于2017年一季度為火車通車做準備,進口了大批設備,導致進口額大幅增加至1130億肯先令(約合11.2億美元)。據統計,盡管如此,一季度中國仍為肯最大的進口來源國。
法國清關需要什么資料,法國清關費一般多少錢?關于國際商會國際貿易條件解釋通則的詳細解讀美國有哪些物流公司?勞氏日報及其海事服務被4.58億美元收購亞馬遜賣家發貨到FBA倉頭程運輸方式有哪些(亞馬遜FBA頭程詳解)危險品報關應注意什么DSME贏得了Maran Gas公司的另一份LNG運輸船訂單發力外貿新業態新模式