地中海航運(yùn)正在邁出收購(gòu)messina group的第一步!
意大利當(dāng)?shù)孛襟w稱，地中海航運(yùn)正在與messina group高層進(jìn)行磋商，以收購(gòu)后者49%的股份。messina group則在一份聲明中表示，雙方或?qū)⒃诟髯院诵臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來，地中海航運(yùn)正在邁出收購(gòu)messina group的第一步，雙方將會(huì)完成最終協(xié)議的簽署。
messina方面官方聲明表示：“日前，地中海及messina集團(tuán)雙方在bancacarige進(jìn)行高層會(huì)談，共同商議地中海通過接管后者部分或全部股權(quán)，以在雙方各自核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。同時(shí)，得益于銀行方面的支持，才使得此次磋商達(dá)成最終協(xié)議。”
據(jù)了解，messina集團(tuán)此前為擴(kuò)張業(yè)務(wù)，委托韓國(guó)stx船廠訂造8艘45200載重噸的集滾船，拖欠銀行債務(wù)高達(dá)4億歐元。而該8艘船舶于2001年至2015年之間陸續(xù)交付。
因幾年前的運(yùn)力擴(kuò)張，messina group目前拖欠銀行4億美元，該集團(tuán)高層認(rèn)為，如果雙方合作，將會(huì)緩解集團(tuán)的資金壓力。messina旗下船隊(duì)共有8艘自有船舶和數(shù)艘租賃船舶，且全部為滾裝/集裝箱船，運(yùn)力約為3000teu，且這些運(yùn)力均被部署在地中海-西歐和地中海-非洲/中東航線，而這部分市場(chǎng)，恰恰是地中海航線重點(diǎn)布局所在。
待此次收購(gòu)協(xié)議完成后，messina集團(tuán)包括租用船只在內(nèi)的所有船隊(duì)將歸地中海航運(yùn)統(tǒng)一管理，配至地中海航運(yùn)運(yùn)力最強(qiáng)的非洲及中東區(qū)域。
地中海航運(yùn)曾在此前進(jìn)行過兩次收購(gòu)，但也僅限于對(duì)荷蘭docra控股公司某條航線的收購(gòu)(2003年吸收wec航線、2006年吸收hms航線)，并未對(duì)一家航運(yùn)公司如此“向往”。如果地中海航運(yùn)成功合并messina group旗下核心資產(chǎn)，這種規(guī)模的收購(gòu)，將是前者存在市場(chǎng)47年來的首次!


12,3噸！深圳海關(guān)查獲未報(bào)檢危險(xiǎn)化學(xué)品
國(guó)際貨代操作流程
英國(guó)tiktok賬號(hào)怎么注冊(cè)？流程步驟介紹
Navios boxhsip在澳大利亞西部海域丟失了三個(gè)集裝箱
成功選擇物流公司的秘籍：綜合考量，精準(zhǔn)匹配
中國(guó)在北美洲首個(gè)AEO互認(rèn)安排于7月1日正式實(shí)施
天貓國(guó)際站怎么優(yōu)化？天貓國(guó)際站的發(fā)展歷程
ONE 為其船隊(duì)增加了 6,500 個(gè)冷藏集裝箱