全球并購活動2021 年打破歷史記錄，達(dá)到 5 萬億美元
發(fā)布時(shí)間：2025-07-05 點(diǎn)擊：59
全球并購 (m&a) 活動在 2021 年打破了歷史記錄，已超過15 年前設(shè)定的最高水平，因?yàn)榇罅抠Y本和天價(jià)估值助長了瘋狂的交易水平。
dealogic 的數(shù)據(jù)顯示，全球并購價(jià)值有史以來首次突破 5 萬億美元，到 12 月 16 日，并購交易額增長了 63%，達(dá)到 5.63 萬億美元，輕松超過了 2007 年金融危機(jī)前 4.42 萬億美元的記錄。
“公司資產(chǎn)負(fù)債表非常健康，僅在美國就有 2 萬億美元的現(xiàn)金——而且仍然可以以歷史最低的成本廣泛獲得資本，”摩根大通(紐約證券交易所代碼：jpm)北美并購聯(lián)席主管克里斯·魯普說.
科技和醫(yī)療保健通常占并購市場的最大份額，在 2021 年再次領(lǐng)先，部分原因是去年被壓抑的需求，當(dāng)時(shí)并購活動的步伐因covid-19 大流行對全球金融的影響。
公司爭先恐后地通過股票或債券發(fā)行籌集資金，大型企業(yè)利用繁榮的股票市場將自己的股票作為收購貨幣，而金融贊助商則猛攻上市公司。
此外，盡管存在通脹壓力等潛在逆風(fēng)，但強(qiáng)勁的企業(yè)盈利和整體光明的經(jīng)濟(jì)前景使首席執(zhí)行官們有信心進(jìn)行大型、變革性的交易。
“強(qiáng)勁的股市是并購的主要推動力。當(dāng)股價(jià)高企時(shí)，這通常與積極的經(jīng)濟(jì)前景和高 ceo 信心相對應(yīng)，”摩根士丹利(紐約證券交易所代碼：ms)美洲并購聯(lián)席主管湯姆邁爾斯說。
dealogic 的數(shù)據(jù)顯示，2021 年美國的總交易量幾乎翻了一番，達(dá)到 2.61 萬億美元。歐洲的交易增長 47% 至 1.26 萬億美元，而亞太地區(qū)的交易增長 37% 至 1.27 萬億美元。
“雖然中國的跨境活動一直不大，但其他亞洲國家的企業(yè)已加緊購買全球資產(chǎn)。我們預(yù)計(jì)這種趨勢將繼續(xù)下去，尤其是在歐洲和美國的交易方面，”高盛(紐約證券交易所代碼：gs)全球投資銀行業(yè)務(wù)副主席 raghav maliah 表示。
今年上半年宣布了許多今年最大的交易——at&t inc (nyse:t) 與 discovery (nasdaq:disca) inc 的 430 億美元交易以及對 medline industries inc 的 340 億美元杠桿收購。[nl3n2n4326}
但交易的步伐在下半年沒有放緩的跡象。
11 月 21 日，kkr 出價(jià)收購意大利最大的電信運(yùn)營商意大利電信(mi：tlit)，對其估值約為 400 億美元，包括凈債務(wù)，如果繼續(xù)進(jìn)行，這將成為歐洲有史以來最大的私募股權(quán)收購，并且是全球第二大。
dealogic 的數(shù)據(jù)顯示，融資便利推動了私募股權(quán)交易，交易量比去年翻了一番多，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 9852 億美元。
花旗集團(tuán)(紐約證券交易所股票代碼：c )。
“問題是現(xiàn)在支付的價(jià)格是否會隨著時(shí)間的推移繼續(xù)有意義。”
為了讓他們的業(yè)務(wù)更環(huán)保、更環(huán)保，公司高管一直在尋找具有正確氣候證書的目標(biāo)。
花旗的 de vecchi 表示：“隨著技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，可持續(xù)性將繼續(xù)存在，并且是大多數(shù)董事會關(guān)注的重點(diǎn)。”
經(jīng)過一年的封鎖，華爾街的頂級投資銀行促使他們的交易撮合者親自會見更多客戶，以贏得利潤豐厚的合并公司或保護(hù)他們免受激進(jìn)投資者襲擊的委托。
“今年我們的全球投資銀行費(fèi)用將超過 1000 億美元，”德意志銀行 (de:dbkgn) 全球并購聯(lián)席主管 berthold fuerst 表示。
“幾乎每一種投資銀行產(chǎn)品都出現(xiàn)了前所未有的需求，”他說。
在創(chuàng)紀(jì)錄的一年之后，銀行家們現(xiàn)在預(yù)計(jì) 2022 年初會有一輪豐厚的獎(jiǎng)金。
打破企業(yè)帝國和企業(yè)集團(tuán)也被證明是投資銀行的一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù)。
今年下半年，通用電氣(紐約證券交易所代碼：ge)、強(qiáng)生公司(紐約證券交易所代碼：jnj)和東芝(場外交易代碼：tosyy)等大型企業(yè)都宣布了拆分核心業(yè)務(wù)并分拆多個(gè)部門的計(jì)劃。
由于公司和投資者急于在可能加息之前簽署交易，交易流程沒有放緩的跡象。
隨著美聯(lián)儲表示明年將提高利率以對抗飆升的通脹，人們普遍預(yù)計(jì)借貸成本將在未來幾個(gè)月內(nèi)小幅上升。盡管如此，銀行家預(yù)計(jì)交易活動仍將保持強(qiáng)勁。
摩根士丹利的邁爾斯表示：“我不認(rèn)為僅是利率上升就會成為影響并購市場的催化劑。”
頂級交易顧問擔(dān)心美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會 (ftc) 在過去一年中對合并活動的敵對立場越來越多，英偉達(dá) (納斯達(dá)克股票代碼：nvda) 提議以 400 億美元收購英國芯片設(shè)計(jì)師 arm 的最新交易之一它試圖阻止。
“聯(lián)邦貿(mào)易委員會和司法部已經(jīng)比以往任何時(shí)候都花更多的時(shí)間來評估交易，因此尋求并購的公司必須隨時(shí)準(zhǔn)備好提前與監(jiān)管機(jī)構(gòu)討論他們的交易，”律師事務(wù)所并購合伙人克里希納·維拉拉格萬 (krishna veeraraghavan) 表示。 paul, weiss, rifkind, wharton & garrison llp。
他補(bǔ)充說，公司需要等待更長的時(shí)間才能完成交易——與通常的 6-12 個(gè)月相比，最多需要一年半的時(shí)間——并且應(yīng)該“愿意提起訴訟”進(jìn)行合并。
盡管存在種種不利因素，但在美國接受監(jiān)管審查后，特殊目的收購公司 (spac) 市場最近重新開放，并在歐洲進(jìn)行了新的上市，因此來年仍將提供大量機(jī)會。
瑞銀歐洲、中東和非洲并購主管菲利普貝克表示：“憑借私募股權(quán)和 spac 領(lǐng)域的干粉，我們預(yù)計(jì)這一勢頭將持續(xù)到 2022 年。”
美國DOE能效認(rèn)證 哪些產(chǎn)品需要做DOE認(rèn)證
國際海運(yùn)集裝箱超重會遭遇什么樣的后果（內(nèi)附真實(shí)案例講解）
國際快遞與國際空運(yùn)區(qū)別及運(yùn)費(fèi)要素
日均超10萬箱！寧波舟山港開年就很忙
中通韓國專線和日本專線
又一家航運(yùn)公司隕落！南京遠(yuǎn)浩船務(wù)倒閉！
歐洲港口聯(lián)合起來保護(hù)航運(yùn)業(yè)
陽明海運(yùn)10艘2800TEU集裝箱船已交付第三艘
dealogic 的數(shù)據(jù)顯示，全球并購價(jià)值有史以來首次突破 5 萬億美元，到 12 月 16 日，并購交易額增長了 63%，達(dá)到 5.63 萬億美元，輕松超過了 2007 年金融危機(jī)前 4.42 萬億美元的記錄。
“公司資產(chǎn)負(fù)債表非常健康，僅在美國就有 2 萬億美元的現(xiàn)金——而且仍然可以以歷史最低的成本廣泛獲得資本，”摩根大通(紐約證券交易所代碼：jpm)北美并購聯(lián)席主管克里斯·魯普說.
科技和醫(yī)療保健通常占并購市場的最大份額，在 2021 年再次領(lǐng)先，部分原因是去年被壓抑的需求，當(dāng)時(shí)并購活動的步伐因covid-19 大流行對全球金融的影響。
公司爭先恐后地通過股票或債券發(fā)行籌集資金，大型企業(yè)利用繁榮的股票市場將自己的股票作為收購貨幣，而金融贊助商則猛攻上市公司。
此外，盡管存在通脹壓力等潛在逆風(fēng)，但強(qiáng)勁的企業(yè)盈利和整體光明的經(jīng)濟(jì)前景使首席執(zhí)行官們有信心進(jìn)行大型、變革性的交易。
“強(qiáng)勁的股市是并購的主要推動力。當(dāng)股價(jià)高企時(shí)，這通常與積極的經(jīng)濟(jì)前景和高 ceo 信心相對應(yīng)，”摩根士丹利(紐約證券交易所代碼：ms)美洲并購聯(lián)席主管湯姆邁爾斯說。
dealogic 的數(shù)據(jù)顯示，2021 年美國的總交易量幾乎翻了一番，達(dá)到 2.61 萬億美元。歐洲的交易增長 47% 至 1.26 萬億美元，而亞太地區(qū)的交易增長 37% 至 1.27 萬億美元。
“雖然中國的跨境活動一直不大，但其他亞洲國家的企業(yè)已加緊購買全球資產(chǎn)。我們預(yù)計(jì)這種趨勢將繼續(xù)下去，尤其是在歐洲和美國的交易方面，”高盛(紐約證券交易所代碼：gs)全球投資銀行業(yè)務(wù)副主席 raghav maliah 表示。
今年上半年宣布了許多今年最大的交易——at&t inc (nyse:t) 與 discovery (nasdaq:disca) inc 的 430 億美元交易以及對 medline industries inc 的 340 億美元杠桿收購。[nl3n2n4326}
但交易的步伐在下半年沒有放緩的跡象。
11 月 21 日，kkr 出價(jià)收購意大利最大的電信運(yùn)營商意大利電信(mi：tlit)，對其估值約為 400 億美元，包括凈債務(wù)，如果繼續(xù)進(jìn)行，這將成為歐洲有史以來最大的私募股權(quán)收購，并且是全球第二大。
dealogic 的數(shù)據(jù)顯示，融資便利推動了私募股權(quán)交易，交易量比去年翻了一番多，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 9852 億美元。
花旗集團(tuán)(紐約證券交易所股票代碼：c )。
“問題是現(xiàn)在支付的價(jià)格是否會隨著時(shí)間的推移繼續(xù)有意義。”
為了讓他們的業(yè)務(wù)更環(huán)保、更環(huán)保，公司高管一直在尋找具有正確氣候證書的目標(biāo)。
花旗的 de vecchi 表示：“隨著技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，可持續(xù)性將繼續(xù)存在，并且是大多數(shù)董事會關(guān)注的重點(diǎn)。”
經(jīng)過一年的封鎖，華爾街的頂級投資銀行促使他們的交易撮合者親自會見更多客戶，以贏得利潤豐厚的合并公司或保護(hù)他們免受激進(jìn)投資者襲擊的委托。
“今年我們的全球投資銀行費(fèi)用將超過 1000 億美元，”德意志銀行 (de:dbkgn) 全球并購聯(lián)席主管 berthold fuerst 表示。
“幾乎每一種投資銀行產(chǎn)品都出現(xiàn)了前所未有的需求，”他說。
在創(chuàng)紀(jì)錄的一年之后，銀行家們現(xiàn)在預(yù)計(jì) 2022 年初會有一輪豐厚的獎(jiǎng)金。
打破企業(yè)帝國和企業(yè)集團(tuán)也被證明是投資銀行的一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù)。
今年下半年，通用電氣(紐約證券交易所代碼：ge)、強(qiáng)生公司(紐約證券交易所代碼：jnj)和東芝(場外交易代碼：tosyy)等大型企業(yè)都宣布了拆分核心業(yè)務(wù)并分拆多個(gè)部門的計(jì)劃。
由于公司和投資者急于在可能加息之前簽署交易，交易流程沒有放緩的跡象。
隨著美聯(lián)儲表示明年將提高利率以對抗飆升的通脹，人們普遍預(yù)計(jì)借貸成本將在未來幾個(gè)月內(nèi)小幅上升。盡管如此，銀行家預(yù)計(jì)交易活動仍將保持強(qiáng)勁。
摩根士丹利的邁爾斯表示：“我不認(rèn)為僅是利率上升就會成為影響并購市場的催化劑。”
頂級交易顧問擔(dān)心美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會 (ftc) 在過去一年中對合并活動的敵對立場越來越多，英偉達(dá) (納斯達(dá)克股票代碼：nvda) 提議以 400 億美元收購英國芯片設(shè)計(jì)師 arm 的最新交易之一它試圖阻止。
“聯(lián)邦貿(mào)易委員會和司法部已經(jīng)比以往任何時(shí)候都花更多的時(shí)間來評估交易，因此尋求并購的公司必須隨時(shí)準(zhǔn)備好提前與監(jiān)管機(jī)構(gòu)討論他們的交易，”律師事務(wù)所并購合伙人克里希納·維拉拉格萬 (krishna veeraraghavan) 表示。 paul, weiss, rifkind, wharton & garrison llp。
他補(bǔ)充說，公司需要等待更長的時(shí)間才能完成交易——與通常的 6-12 個(gè)月相比，最多需要一年半的時(shí)間——并且應(yīng)該“愿意提起訴訟”進(jìn)行合并。
盡管存在種種不利因素，但在美國接受監(jiān)管審查后，特殊目的收購公司 (spac) 市場最近重新開放，并在歐洲進(jìn)行了新的上市，因此來年仍將提供大量機(jī)會。
瑞銀歐洲、中東和非洲并購主管菲利普貝克表示：“憑借私募股權(quán)和 spac 領(lǐng)域的干粉，我們預(yù)計(jì)這一勢頭將持續(xù)到 2022 年。”
美國DOE能效認(rèn)證 哪些產(chǎn)品需要做DOE認(rèn)證
國際海運(yùn)集裝箱超重會遭遇什么樣的后果（內(nèi)附真實(shí)案例講解）
國際快遞與國際空運(yùn)區(qū)別及運(yùn)費(fèi)要素
日均超10萬箱！寧波舟山港開年就很忙
中通韓國專線和日本專線
又一家航運(yùn)公司隕落！南京遠(yuǎn)浩船務(wù)倒閉！
歐洲港口聯(lián)合起來保護(hù)航運(yùn)業(yè)
陽明海運(yùn)10艘2800TEU集裝箱船已交付第三艘