印度的超級港口計劃遭到當(dāng)?shù)貜娏曳磳?/h1>
發(fā)布時間：2025-07-11 點擊：63
當(dāng)?shù)貪O民為了阻止gautam adani的vizhinjam集裝箱港口的建設(shè)，已經(jīng)封鎖了幾個月。計劃很簡單：社區(qū)在入口前設(shè)立了一個小掩體，以防止施工設(shè)備進出。自8月以來，這場抗議活動已經(jīng)停止了9億美元項目的進展。
據(jù)路透社報道，盡管法院已下令將抗議者從該地區(qū)清除，但當(dāng)?shù)鼐狡袢圆辉甘褂梦淞韴?zhí)行這項法令，盡管他們的人數(shù)通常比收容所里的漁民多三比一。
該港口于2015年在位于印度南端的喀拉拉邦的vizhinjam鎮(zhèn)開始建設(shè)。然而，當(dāng)?shù)鼐用窈蜐O民對該項目表示反對，稱其導(dǎo)致海岸侵蝕加劇，影響了他們的生計。
喀拉拉邦已經(jīng)任命了一個小組來調(diào)查建設(shè)的影響，并確定“解決在建設(shè)影響區(qū)觀察到的海岸侵蝕（如果有的話）的具體措施”
8月，阿達尼港口公司尋求法院命令，迫使州政府為其工人提供保護。adani ports在答辯中表示，漁民持續(xù)的抗議活動對其員工構(gòu)成了威脅。9月，上訴獲得批準(zhǔn)，法院指示喀拉拉邦政府為該建筑項目提供保護。然而，抗議活動并未減弱。
活動人士還積極抗議另一個集裝箱港口提議，即孟買附近的wadhavan碼頭。與vizhinjam一樣，wadhavan（vadhavan）計劃將為最大的深海箱型船建造更多的深水碼頭，減少印度對覓食的依賴。
當(dāng)?shù)鼗顒尤耸柯暦Q，瓦達萬的建設(shè)將導(dǎo)致漁民、農(nóng)民、小型制造商和少數(shù)民族（阿迪瓦西斯）流離失所，從而“導(dǎo)致整個自給自足的經(jīng)濟崩潰”。11月21日，世界漁業(yè)日，由七個代表組織組成的聯(lián)盟在孟買舉行了抗議游行。據(jù)《印度斯坦時報》報道，人群估計約有8-12000人，來自多個政黨的政治領(lǐng)導(dǎo)人參加了游行。
如果建成，瓦達萬將成為亞洲最大的港口。該項目的起源可以追溯到30年前，但由于環(huán)境法規(guī)的原因，該項目長期受阻。印度總理納倫德拉·莫迪（narendra modi）的政府最近為瓦達萬（vadhavan）的建設(shè)掃清了道路，就像在環(huán)境敏感的海岸上建造另一個巨型港口一樣，該港口位于印度最南端的大尼科巴島（greater nicobar island），耗資32億美元。
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