訊 由于港口擁擠和供應(yīng)鏈問題，世界上最大的集裝箱聯(lián)盟2m alliance決定改變歐洲幾項(xiàng)服務(wù)的輪轉(zhuǎn)。
特別是，由馬士基和msc組成的聯(lián)盟已經(jīng)宣布，由于英國主要港口持續(xù)擁堵的問題，其condor/ae7服務(wù)將在今年年底前停靠wilhelmshaven，而不是felixstowe。
按照更新后的航線，第一艘將是15908teu msc new york號(hào)，航次為nr136w，最后一艘是11000teu eleonora maersk，航次為144w。
根據(jù)聲明，運(yùn)往費(fèi)利克斯托港的進(jìn)口貨物將通過從安特衛(wèi)普的穿梭運(yùn)輸服務(wù)。
此外，2m聯(lián)盟表示，它的格里芬/ae55航線將不考慮安特衛(wèi)普，并將在勒阿弗爾進(jìn)行接下來五次航行的優(yōu)惠停靠。
msc表示：“由于安特衛(wèi)普的情況沒有改善，我們將在未來幾周繼續(xù)執(zhí)行臨時(shí)的港口輪換安排。”
最后，2m聯(lián)盟將在接下來的四次航行中省略lion/ae6服務(wù)的勒阿弗爾港，他們將繼續(xù)合并安特衛(wèi)普的呼叫。


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