據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)著名分析師約翰·麥考恩 (john mccown) 的最新數(shù)據(jù)，美國(guó)主要港口 3 月份表現(xiàn)出色——該國(guó)十大門戶的進(jìn)口同比增長(zhǎng)近20%。
這些港口處理著美國(guó)86%的進(jìn)口運(yùn)輸量，盡管入境集裝箱較2023年3月增長(zhǎng)19.2%，不及2月份26.5%的同比增長(zhǎng)顯著，但這顯示了美國(guó)的持續(xù)增長(zhǎng)力。
麥考恩先生寫道：“3 月份 19.2% 的強(qiáng)勁增長(zhǎng)突顯出，無論農(nóng)歷新年的時(shí)間影響如何，入境量異常強(qiáng)勁。最重要的是，潛在的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)推動(dòng)了這一趨勢(shì)。”
上個(gè)月美國(guó)的總進(jìn)口量略低于 182 萬標(biāo)箱，東部和墨西哥灣沿岸港口的數(shù)據(jù)出現(xiàn)七個(gè)月以來的首次好轉(zhuǎn)，增長(zhǎng)了 21.9%。而西海岸的增長(zhǎng)率超過了太平洋沿岸的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
洛杉磯仍然是該國(guó)最重要的進(jìn)口門戶，吞吐量略低于 380,000 標(biāo)準(zhǔn)箱，增幅略低于市場(chǎng)水平，為 18.6%。
紐約和新澤西排名第二，吞吐量為 343,000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng) 19.6%;長(zhǎng)灘排名第三，吞吐量為 302,500 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，是十大港口中增長(zhǎng)最慢的，增長(zhǎng)率為 8.4%。
然而，增長(zhǎng)最快的港口是奧克蘭，上個(gè)月吞吐量同比增長(zhǎng) 38.4%，達(dá)到 83,500 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
與此同時(shí)，美國(guó)出口量也繼續(xù)呈上升趨勢(shì)，一個(gè)月內(nèi)同比增長(zhǎng)7.6%，達(dá)到930,500標(biāo)準(zhǔn)箱，洛杉磯取代休斯頓成為該國(guó)主要出口港口。
洛杉磯處理了 144,718 標(biāo)準(zhǔn)箱的出口量，同比增長(zhǎng) 47.3%，而休斯頓處理了 134,221 標(biāo)準(zhǔn)箱，較溫和的增長(zhǎng)了 12%。
然而，其他一些主要港口的表現(xiàn)則更為復(fù)雜——例如，長(zhǎng)灘港的出口量在 2023 年 3 月下降了 21.3%，諾福克港和查爾斯頓港的出口量基本持平。


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