近日，在北太平洋丟箱的maersk eindhoven輪傳來最新消息，目前正在日本海域等待日本當局的批準，計劃于本周四進入apm terminals橫濱碼頭。
這艘2010年建造的船舶上周三在日本北部45海里外航行時發(fā)動機故障3至4分鐘，導(dǎo)致260個集裝箱落水，65個集裝箱在甲板上受損。
馬士基的初步分析顯示，發(fā)動機油壓觸發(fā)了安全裝置，導(dǎo)致發(fā)動機關(guān)閉。
馬士基在最新消息中表示，所有維修工作都可以在港口進行，之后該船將恢復(fù)正常的tp6航線服務(wù)駛向洛杉磯。
目前，在短短的79天內(nèi)，太平洋海域已經(jīng)發(fā)生了6起丟箱報告，約有3000個集裝箱墜入海底。
在北太平洋的風暴中丟失1800多個集裝箱的 one apus 號已在神戶港停泊85天，至今仍未恢復(fù)服務(wù)。
據(jù)了解，one apus 號卸箱及維修仍需要數(shù)周時間，大概可以在3月中旬離開神戶。


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