鋼卷貨物加固不合格將導致極大損失.各大船公司也紛紛對鋼卷貨物做出相應的規定.
各大船東對于接載鋼卷貨物的要求:
maersk:提供裝箱照片和加固照片-加固方式如下圖:
cosco:提供裝箱照片和加固照片，并且需獨立第三方公司做檢驗，出具檢驗報告
emc:提供裝箱照片和加固照片
ham-sud:提供裝箱照片和加固照片
cma,cosco,tsl等船公司加固要求方式
msc:提供裝箱照片和加固照片,并且需獨立第三方公司做檢驗，出具檢驗報告.鋼卷類貨物請謹慎選擇msc船公司！
hpl:提供裝箱照片和加固照片,并由shipper提供正本保函
nyk:單件鋼卷不超三噸(超過3噸不接)，一個小箱最多接4個鋼卷，需提供裝箱照片和加固照片。
pil:提供裝箱照片。
裝箱照片應包括半開門與全開門的照片。貨物應用木條及鋼絲固定，不能接觸箱子四壁。
每個箱子必須拍四張以上的數碼照片（照片上有日期和時間）
1 箱門口的正面有箱號及箱體信息的照片；
2 箱體內箱子的前端部分，反映出貨物，托盤，木條支架，鋼絲繩是如何被固定的;
3 箱體內箱子的中部和側板部分，反映出貨物，托盤，木條支架，鋼絲繩是如何被固定的；
4 箱體門口的部分，反映出貨物，托盤，木條支架，鋼絲繩是如何被固定的。
物流網后續將不斷增加...不同船公司的要求.
延伸閱讀:
長榮關于鋼卷攬收要求的通知
尊敬的客戶:
奉總部指示，我司所有航線將于2016年3月10日(on board date)起，針對品名為鋼卷的貨物執行新的攬收要求。
攬收流程：
（1）訂艙前，請提供我司新格式的鋼卷貨物運輸保函。經審核后，我司予以放艙。
（2）重柜進碼頭前，請提供相關的裝箱照片(至少5張)。經我司審核后方進碼頭。
注意事項：
（1）我司不接受單個鋼卷的毛重超過25,000磅(約11.3噸)的貨物訂艙。
（2）裝箱標準及裝箱照片要求詳見《長榮關于鋼卷柜裝箱的要求及注意事項》。
（3）新保函格式可至我司網站下載：http://www.shipmentlink.com/cn/tbo1/jsp/tbo1_exportformdownload.jsp
（4）您提供的保函和照片通過審核后，我司同意貨柜進碼頭，但是這不能作為承運人對貨物裝箱情況的確認和保證。發貨人應該全權負責貨物的裝箱，并承擔一切由裝箱不當而造成的對承運人，承運人代理，承運人等相關方的一切責任，包括（但不限于）貨損，投訴，罰款，賠償等。
1.集裝箱海運卷鋼裝箱與加固技巧 2.卷鋼海運出口裝箱方案


英國FBA海運發貨需要注意哪些，英國FBA海運有哪些優勢
印度海關官網（cbec.gov.in）
亞馬遜代運營的優勢與劣勢還有風險
海關發布：將對鎵、鍺相關物項實施出口管制
美國寄快遞到國內多少錢？
2022年物流領域十大收購！班輪公司占主導地位
空運貨物到伊朗需要多久？
集裝箱港口的周轉率，航線4月份繼續上漲