波羅的海交易所干散貨海運指數周一下滑,因好望角型運價的下降抵消了小型船舶板塊的上漲,不過主要指數仍接近13年高位。
綜合指數,包括好望角型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶的費率,連續第二個交易日下跌38點或0.7%,至5,488。該指數在10月7日觸及逾13年來的最高點,即5,650點。
好望角型指數下跌137點,或1.4%,至9,975,但仍接近2008年以來的最高點。航運限制和需求反彈推動該指數13年來首次突破10,000大關。10月6日。
運輸150,000噸鐵礦石和煤炭等貨物的好望角型船的平均每日收入下降1,143美元至82,722美元。
intermodalresearch分析師塔瑪拉·阿波斯托洛(tamaraapostolou)表示,包括中國港口海岬型船擁堵情況逐漸緩解在內的因素導致了該細分市場的下滑。
展望未來,油價上漲、大西洋-太平洋盆地航線船隊效率低下,再加上鐵礦石出口量高企和天然氣價格飆升導致煤炭需求激增,可能會推動干散貨市場在2021年剩余時間里進一步上漲,apostolou說過。
大連煉焦煤周一創下合約高位,而焦炭期貨觸及六周高位,因為中國最大的煤炭生產省山西省最近的洪水加劇了供應擔憂。
巴拿馬型船指數上漲11點或0.3%至3,877,結束連續七個交易日的跌勢。
運送60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船的平均每日收入增加了99美元至34,893美元。
supramax指數上漲14點至3,431,為一個多月以來的最高點。
俄航莫斯科至上海航班第3次被熔斷加拿大FBA海運流程和需要的資料有哪些?寄國際快遞產生關稅嗎怎么選擇快遞公司陽明海運砍掉13條虧損航線馬士基在“TP7”航線增加掛靠加拿大港口郵政快遞寄藥到加拿大多久收到,中國郵政寄東西到加拿大溫哥華正常多少天到貨shopee怎么廣告測款?shopee廣告如何收費彭博社:亞洲航空業復蘇受阻,全面復蘇將推遲到2025年