赫伯羅特表示，挖掘18米深的海港盆地的土方工程和挖掘工作正在全面展開。
hapag lloyd的轉運碼頭正在埃及damietta建設，年吞吐量為330萬標準箱。
計劃要求在2024年下半年完成建設，并在2025年之前增加運營。
赫伯羅特表示，建造該碼頭的目的是為該公司及其在埃及的客戶提供更多優勢。
該碼頭將配備50臺最先進的橡膠輪胎龍門吊(rtg)，其中一半將由電力驅動，以及16臺船岸起重機(stss)。
據赫伯羅特稱，合資企業達米埃塔聯盟集裝箱碼頭s.a.e.成立，以開發和運營新的2號碼頭。其三個主要股東分別是hapag-lloyd damietta gmbh(持有39%的股份)、eurogate damietta gmbh和contship damietta srl(各持有29.5%的股份)。中東物流咨詢集團(middle east logistics & consultants group)和ship & c.r.e.w.埃及公司(ship & c.r.e.w. egypt s.a.e)這兩家當地合作伙伴各持有1%的股份。
該碼頭距離蘇伊士運河北部出口約60公里。這意味著進入各種市場，如埃及和地中海東部，將更加容易。
hapag-lloyd埃及地區董事總經理marwan el sammak評論說:“當我們在damietta的新終端有更多的服務時，我們希望向市場提供更強大的價值主張和更好的連接，這將確保更高的客戶滿意度，我們將更好地履行我們的客戶承諾，成為質量第一。”


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